RÍO V
17/08/2026 - Edición Nº1287
Política
Provincia de Buenos Aires
Escuelas de PBA con corredores seguros: qué cambiaría a chicos bonaerenses
17/08/2026 | El texto de UCR + Cambio Federal fija obras concretas y un orden de prioridad. Quiénes entran primero.
El proyecto apunta al tramo que va desde la parada del colectivo hasta la entrada del establecimiento.
El presidente del bloque UCR + Cambio Federal en la Cámara de Diputados bonaerense, Diego Garciarena, presentó un proyecto de ley para crear los "Corredores Educativos Seguros" en toda la provincia de Buenos Aires. Lo firma también el diputado radical Matías Civale.
La iniciativa apunta a proteger a estudiantes, docentes y auxiliares en el camino de entrada y salida de las escuelas estatales y privadas. Se suma a expedientes que ya presentaron el PRO y La Libertad Avanza con el mismo objetivo.
Ninguno de los tres llegó todavía a votarse. Falta el acompañamiento del bloque de Fuerza Patria, la primera minoría de la Cámara.
Qué cambiaría en la vereda de la escuela
Un corredor seguro no es una idea: es una obra sobre una cuadra concreta. El municipio de Berazategui, que ya construyó decenas, lo definió por medio de su secretario de Servicios Públicos, Sergio Faccenda: "Buscamos generar una traza desde el primer punto de transporte público hacia la puerta del establecimiento, donde garantizamos la videovigilancia de la vía pública para la circulación de los alumnos, la iluminación —especialmente en invierno—, la señalización y proyectamos disponer botones de seguridad".
En la práctica, cada corredor incluye cuatro cosas:
- Luminarias led sobre todo el recorrido.
- Cámaras conectadas al centro de monitoreo del municipio.
- Fibra óptica tendida hasta la escuela.
- Señalización del trayecto.
Esas obras se hicieron con fondos del Gobierno de la provincia de Buenos Aires: 20 corredores nuevos, sumados a los 51 que el distrito ya tenía.
Qué escuelas irían primero
El proyecto no cubre todas las escuelas al mismo tiempo. Establece un orden de prioridad para los entornos con más riesgo:
- Zonas con mayor cantidad de choques y atropellos.
- Lugares donde ya hubo robos u otros delitos.
- Sectores con iluminación deficiente.
- Escuelas rurales de acceso difícil.
Cuántos hay hoy y dónde
La provincia de Buenos Aires no publica un registro que diga cuántos corredores escolares funcionan ni en qué distritos. Garciarena menciona programas propios en General Pueyrredón, Pinamar, Quilmes, Merlo y Almirante Brown, con intendentes peronistas y macristas.
Provincia de Buenos Aires.
El modelo que miran todos los proyectos es el porteño. La Ciudad de Buenos Aires tiene 392 Senderos Escolares, cubiertos por más de 1.100 Agentes de Prevención que, con respaldo de la Policía de la Ciudad y las cámaras del Centro de Monitoreo Urbano, alcanzan a 1.692 establecimientos educativos y a más de 600 mil estudiantes.
Por qué podría no llegar a tu distrito
Acá está la letra chica. Aunque la ley se apruebe, ningún intendente queda obligado a aplicarla.
El texto establece que las medidas locales se instrumentan "mediante adhesión, coordinación y celebración de convenios". Es decir: cada municipio decide si entra.
Proyecto presentado por Diego Garciarena en la Legislatura bonaerense para crear Corredores Educativos Seguros en la Provincia de Buenos Aires.
Garciarena defendió ese diseño. "La creación de un régimen provincial permitirá establecer criterios generales, promover la cooperación entre jurisdicciones y sistematizar las experiencias existentes", escribió, y aclaró que el proyecto "respeta las competencias propias de los gobiernos municipales".
Su argumento es que hoy las iniciativas sueltas generan "diferencias significativas entre distritos" en cobertura, recursos y criterios de prioridad.
Por qué el tema no avanza en la Legislatura
En la otra cámara, el asunto acaba de quedar cerrado. El 6 de agosto, la Comisión de Seguridad del Senado bonaerense, que preside Sergio Berni, resolvió enviar a archivo varios expedientes de su orden del día, entre ellos el de senderos escolares seguros, de la exsenadora del PRO Aldana Ahumada.
Archivar significa guardar el expediente sin dictamen: deja de tramitar y, para volver a discutirse, hay que presentarlo de nuevo.
Berni sostuvo que al texto le faltaba "contexto, definiciones y cuantificación de recursos". El senador peronista Adrián Santarelli agregó que los corredores seguros son un asunto que deben resolver los municipios, porque conocen mejor cada barrio.
Ninguno de los proyectos que quedan en Diputados tiene fecha de tratamiento.
TM
