Causa Cuadernos: Randazzo aseguró que nunca recibió órdenes de Cristina Kirchner

Florencio Randazzo declaró este martes como testigo en el juicio oral por la causa Cuadernos y brindó un testimonio que tuvo especial impacto por su contenido y por su actual distancia política de Cristina Kirchner. El exministro del Interior y Transporte aseguró que nunca recibió órdenes para favorecer a empresarios ferroviarios y defendió decisiones adoptadas durante el gobierno de la expresidenta.

𝐑𝐀𝐍𝐃𝐀𝐙𝐙𝐎 𝐃𝐄𝐂𝐋𝐀𝐑𝐎́ 𝐂𝐎𝐌𝐎 𝐓𝐄𝐒𝐓𝐈𝐆𝐎 𝐄𝐍 𝐋𝐀 𝐂𝐀𝐔𝐒𝐀 𝐂𝐔𝐀𝐃𝐄𝐑𝐍𝐎𝐒: “𝐌𝐈 𝐑𝐄𝐋𝐀𝐂𝐈𝐎́𝐍 𝐄𝐑𝐀 𝐃𝐈𝐑𝐄𝐂𝐓𝐀 𝐂𝐎𝐍 𝐋𝐀 𝐏𝐑𝐄𝐒𝐈𝐃𝐄𝐍𝐓𝐀”

Buenos Aires, 18 agosto (NA) - El exministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo se presenta… pic.twitter.com/fLcSXlsHxK

— Noticias Argentinas (@NAagencia) August 18, 2026

Randazzo fue el primer testigo de la jornada y durante su exposición repasó parte de su gestión al frente del Ministerio del Interior y, desde 2012, del área de Transporte. En ese contexto, explicó cómo se modificó el sistema utilizado para determinar los subsidios destinados a las empresas concesionarias de los servicios ferroviarios.

Randazzo destacó dos resoluciones para limitar la discrecionalidad

Uno de los puntos centrales de su declaración estuvo vinculado con las resoluciones 1603 y 1604, firmadas en 2014.

Según explicó el exfuncionario, hasta ese momento existía un margen considerable de discrecionalidad en los cálculos de explotación utilizados para determinar los subsidios que recibían las empresas ferroviarias.

Las resoluciones establecieron nuevos criterios de actualización basados en ocho componentes, entre ellos personal, mantenimiento y energía, cuyos valores eran determinados mediante índices específicos.

Randazzo detalló que los subsidios se actualizaban cuando alguno de esos componentes registraba una variación superior al 6% o cuando ese porcentaje se alcanzaba de manera acumulada.

Ante una consulta de la fiscal Fabiana León sobre si esas medidas habían servido para prevenir hechos de corrupción, el exministro respondió de manera afirmativa.

“Sí, creo que avanzamos muchísimo en esa materia”, sostuvo Randazzo, quien además destacó la incorporación de herramientas tecnológicas para aumentar los niveles de transparencia en la administración ferroviaria.

Una web para publicar los subsidios

Durante su declaración, el exfuncionario también recordó la puesta en funcionamiento de una página web oficial en la que se difundía mensualmente cuánto dinero destinaba el Estado a cada línea ferroviaria y cómo se distribuían esos recursos.

“Pusimos en marcha una web en la que subíamos todos los meses la cantidad de recursos destinados a cada línea ferroviaria y cómo se desglosaba”, explicó.

La fiscal le preguntó entonces cuándo había dejado de funcionar ese registro público. Randazzo respondió que, según recordaba, ocurrió durante el gobierno de Mauricio Macri.

El exministro también mencionó el impacto del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), que permitió obtener información más precisa sobre la cantidad de pasajeros que utilizaban los servicios.

A eso sumó la instalación de sistemas GPS para controlar el consumo de combustible y la renovación del material rodante mediante la adquisición de trenes nuevos.

Negó haber recibido órdenes para beneficiar empresas

Uno de los momentos más importantes del testimonio se produjo cuando el abogado de Cristina Kirchner, Carlos Beraldi, le preguntó directamente si durante su gestión había recibido instrucciones políticas para favorecer a determinadas empresas ferroviarias en la distribución de subsidios.

La respuesta de Randazzo fue categórica. “Nunca, jamás. Siempre tuve libertad para llevar adelante la gestión”, afirmó el exfuncionario. Además, sostuvo que siempre se sintió respaldado por Cristina Kirchner durante el período en el que estuvo al frente del ministerio.

“Siempre me sentí apoyado por la presidenta de la Nación en todo lo que llevé adelante. No tengo absolutamente nada para decir de eso”, agregó.

Los empresarios ferroviarios y el contexto de la causa

Durante su exposición, Randazzo también recordó las reuniones periódicas que se realizaban en el Ministerio del Interior y de las que participaban funcionarios y empresarios del sector ferroviario.

Entre los empresarios mencionó a Gabriel Romero y Aldo Roggio, ambos acusados en el juicio de la causa Cuadernos.

El exministro explicó que en esos encuentros existía un clima cordial, aunque cada participante defendía sus propios intereses. Consultado sobre posibles reuniones privadas con empresarios, dijo no recordar encuentros fuera del ámbito oficial y señaló que podrían haber existido con otros funcionarios.

Los empresarios mencionados están acusados en la causa de haber pagado sobornos a funcionarios, entre ellos los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, a cambio de beneficios vinculados con sus actividades.

Un testimonio particular por su ruptura con Cristina

La declaración de Randazzo adquirió una dimensión política adicional debido a su relación con Cristina Kirchner. El exministro se distanció de la expresidenta hace casi una década y posteriormente cuestionó públicamente varias de sus decisiones.

Por eso, su testimonio en el juicio cobró especial relevancia al momento de analizar la responsabilidad de la exmandataria y el funcionamiento del sistema de subsidios ferroviarios.

● COMODORO PY ● En el juicio Cuadernos, Randazzo aseguró que respondía "directamente" a "la Presidenta" por los subsidios al transporte, dijo que "nunca jamás" recibió instrucciones para favorecer empresas, y remarcó que siempre se sintió "apoyado" por Cristina. https://t.co/v06UkpO6UW pic.twitter.com/crNK8BheW6

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Con su declaración, Randazzo sostuvo que durante su gestión se implementaron mecanismos destinados a reducir la discrecionalidad y aumentar la transparencia, al tiempo que negó de manera tajante haber recibido instrucciones para beneficiar a empresarios determinados.

ND