Marinucci recorrió la fábrica de colectivos: qué líneas del AMBA ya tienen 0 km

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, recorrió este lunes la planta de Agrale Argentina, en Mercedes, sobre la Ruta 5. Es la fábrica que provee los chasis de los colectivos que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y por el interior bonaerense.

La recorrida llega en el momento en que esos chasis empezaron a verse en la calle. Durante 2026, varias líneas del área metropolitana sumaron unidades cero kilómetro impulsadas a gas natural, montadas sobre bases producidas en esa misma planta.

El ministro conoció las áreas de producción y se reunió con directivos de la empresa. También lo hicieron el subsecretario de Transporte Terrestre, Damián Contreras, y el referente del Frente Renovador de Mercedes, Carlos Selva.

Cuáles son las líneas que ya tienen colectivos 0 km

Son cuatro, y todas del AMBA: la 12, la 39, la 102 y la 152. Las cuatro incorporaron durante 2026 colectivos nuevos a GNC, con carrocería de TodoBus sobre chasis Agrale.

El caso más reciente es el de la 152, operada por La Tandilense. La línea empezó a incorporar 18 unidades nuevas: la primera presta servicio desde julio y las restantes se van sumando hasta completar el lote.

Qué es un chasis y por qué importa

El chasis es la base del vehículo: el bastidor, el motor, la transmisión y los ejes. Sobre esa base, otra empresa —la carrocera— monta la caja donde viajan los pasajeros.

Agrale fabrica lo primero. TodoBus, lo segundo. Cuando alguien sube a uno de esos colectivos nuevos, está parado sobre una pieza hecha en Mercedes.

Qué cambia con el GNC

El gas natural comprimido reemplaza al gasoil. Para el pasajero, el cambio se nota en tres cosas concretas:

• La unidad es nueva, con la comodidad que eso implica.
• El motor hace menos ruido que uno diésel.
• No emite el humo negro típico del gasoil.

Para la empresa que la opera, el atractivo es otro: el gas cuesta bastante menos que el combustible líquido, en un año en el que el precio del gasoil subió con fuerza.

Qué dijo Marinucci

El ministro resumió el objetivo de la visita en dos definiciones. "Es fundamental que desde el Estado podamos conocer de primera mano el trabajo que realizan las empresas que forman parte de la cadena productiva del transporte", sostuvo.

Y sumó: "Agrale es un claro ejemplo de la capacidad industrial y tecnológica que tiene nuestra Provincia y de la importancia de seguir generando condiciones para que esa capacidad se traduzca en más producción, empleo y desarrollo".

Sobre el vínculo con el sector privado, agregó: "Queremos fortalecer estos vínculos y trabajar en conjunto para impulsar nuevas soluciones que permitan generar valor y potenciar la industria bonaerense".

Qué se produce en la planta de Mercedes

Agrale es una empresa de capitales brasileños que produce en suelo argentino. Tiene tres plantas en Brasil y una sola en el país: la de Mercedes.

Ahí fabrica chasis para colectivos, camiones livianos y tractores. Desde que se instaló en la Argentina, produjo y comercializó más de 9.000 unidades destinadas al transporte de pasajeros, muchas de ellas desarrolladas localmente.

Por la empresa participaron de la recorrida el director comercial, Gabriel Ruggiero, y el director administrativo y financiero, Leonardo Moroziuk. También estuvieron los representantes del Ministerio de Transporte bonaerense Julio Perdiguero, Gonzalo Maldonado y Santiago Maselli.