Más motos, menos autos: el mercado automotriz no repunta pese a la apertura

El mercado automotor y el de las dos ruedas cerraron agosto con realidades completamente opuestas en Argentina.

Según los últimos datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el patentamiento de vehículos sufrió su quinta caída interanual consecutiva, mientras que la venta de motos se consolidó en niveles históricamente altos.

Autos: quinto mes en baja y crisis en las fábricas locales

En agosto se patentaron 44.415 unidades, lo que representa un desplome del 19,1% en relación al mismo mes del año pasado. Con este resultado, el acumulado de los primeros ocho meses de 2026 muestra una contracción del 13,3% interanual.

El desplome interanual por segmentos

• Autos de pasajeros: -18,6%
• Comerciales livianos (Camionetas/Utilitarios): -21,1%.
• Comerciales pesados (Camiones): -25,6% (el de mayor caída)

El acumulado del año es preocupante: las concesionarias vendieron 40.000 autos menos, 18.000 utilitarios menos y 1.300 camiones menos que en el mismo período de 2025.

Marcas y modelos más vendidos

Aunque Toyota lideró el mes con 7.247 unidades (17,4% del mercado), seguida por Volkswagen (12,4%) y Fiat (11,3%), las tres líderes sufrieron duros desplomes en el acumulado semestral (-26,6%, -31,3% y -21,8% respectivamente).

La sorpresa del ranking la dio la automotriz china de vehículos eléctricos BYD, que ya escaló hasta el noveno lugar.

El podio de modelos quedó conformado de la siguiente manera:

1. Toyota Hilux: 2.616 unidades (6,3% del mercado).
2. Ford Ranger: 1.781 unidades.
3. Toyota Yaris: 1.619 unidades.

La industria nacional sigue en alerta, dado que el mercado vive una fuerte transformación. Los autos importados ganan terreno y ya representan el 70% del total patentado.

Esto golpea de lleno a las terminales locales: el uso de la capacidad instalada en las fábricas cayó en junio al 45,5%, lo que significa que más de 1 de cada 2 máquinas de la industria automotriz argentina está apagada.

Motos: un boom histórico impulsado por el bolsillo y las apps

A contramano de los autos, el mercado de las motos registró un crecimiento extraordinario. En agosto se patentaron 73.566 unidades, un impresionante salto del 34,2% frente al mismo mes de 2025. Los primeros ocho meses del año cerraron con 586.650 motos vendidas, un 41,2% más que el año anterior.

¿Por qué explotan las ventas?

Los concesionarios señalan dos motivos principales que explican este fenómeno:

1. El boom del delivery: La continua expansión del trabajo de reparto a través de aplicaciones.
2. El costo del transporte público: Ante las fuertes subas en los boletos del transporte urbano, la cuota mensual para financiar una moto se volvió sumamente competitiva frente al gasto diario en colectivos o trenes.

El sector ya acumula nueve meses consecutivos con más de 3.000 patentamientos diarios (en agosto promedió 3.678 por día, quedando por debajo del pico reciente de marzo). A diferencia de los autos, la industria de la moto es casi 100% local: menos del 4% de las unidades vendidas son importadas.

El ranking de las dos ruedas en agosto

Honda retiene el liderazgo con el 21,2% del mercado, seguida por Gilera (12,2%) y Motomel (11,9%), desplazando a Keller al cuarto lugar. El desempeño de Honda fue descomunal, con incrementos del 50% en la comparación interanual.

Los tres modelos más vendidos del mes fueron:

1. Honda Wave: 8.337 unidades (74,1% de crecimiento interanual).
2. Gilera Smash: 6.513 unidades.
3. Keller KN 110-8: 5.555 unidades.

El salto en las ventas se dio principalmente fuera de la zona núcleo. El caso más extremo fue Jujuy, donde los patentamientos se dispararon un 330,3%. El podio de incrementos lo completaron Tucumán (+115,3%) y Santiago del Estero (+76,7%).