Conflicto global
03/09/2026 - Edición Nº1304
Internacionales
Ruta petrolera
Arabia Saudita acusa a Irán por un ataque mortal en el estrecho de Ormuz
03/09/2026 | Dos marinos filipinos murieron en el supertanquero Sidr mientras la navegación por el estratégico corredor del Golfo continúa desplomándose.
Buques navegan cerca del estrecho de Ormuz, vistos desde Musandam, Omán, en medio de una fuerte caída del tráfico marítimo por la escalada regional.
Arabia Saudita acusó a Irán de atacar el supertanquero Sidr en el estrecho de Ormuz y confirmó la muerte de dos tripulantes filipinos. El buque, perteneciente a la naviera estatal Bahri, transportaba petróleo saudita y fue alcanzado durante la noche del lunes cerca de la costa de Omán.
El Sidr fue uno de dos grandes petroleros atacados con pocos minutos de diferencia mientras abandonaban el Golfo. El otro fue el Senegal Prosperity. Ambos habían cargado cerca de dos millones de barriles de crudo saudita. Las primeras informaciones no habían registrado víctimas, pero la confirmación posterior de las dos muertes elevó la gravedad del episodio y volvió a poner en alerta a la navegación comercial de la región.
Arabia Saudita responsabilizó directamente a Irán, aunque todavía existen diferencias sobre cómo fueron alcanzados los buques. Los primeros reportes de seguridad marítima hablaron de proyectiles desconocidos y señalaron que una de las embarcaciones recibió tres impactos.
La Guardia Revolucionaria iraní sostuvo después que dos petroleros habían ingresado en una zona minada y fueron alcanzados por explosivos navales. La investigación deberá determinar qué ocurrió y cómo fueron atacados.
Embarcaciones permanecen en aguas del estrecho de Ormuz frente a Musandam, Omán, uno de los corredores fundamentales para las exportaciones mundiales de petróleo.
Un paso bajo amenaza
Antes del actual conflicto, alrededor de una quinta parte del petróleo consumido en el mundo atravesaba el estrecho de Ormuz, además de una porción similar del comercio internacional de gas natural licuado.
El corredor entre Irán y Omán conecta a los grandes productores del Golfo con el océano Índico. Existen oleoductos alternativos, pero no tienen capacidad suficiente para reemplazar todo el volumen transportado por mar. La Organización Marítima Internacional había contabilizado hasta el 26 de agosto 70 incidentes contra embarcaciones y 19 marinos muertos en las zonas afectadas por el conflicto. Ese balance todavía no incluía a las víctimas del Sidr.
Menos barcos por Ormuz
La inseguridad también redujo el tránsito. Solo cuatro buques de mercancías atravesaron el estrecho durante el martes, frente a diez el día anterior y un promedio reciente de unos 13.
Arabia Saudita pidió frenar la escalada y proteger la navegación y los suministros globales. Cada nuevo ataque aumenta los costos de seguros, obliga a modificar rutas y suma incertidumbre sobre el precio de la energía. Ormuz vuelve así a mostrar por qué una crisis regional puede tener consecuencias económicas muy lejos del Golfo.
