04/09/2026 - Edición Nº1305

Internacionales

Cobro global

Noruega embargó un buque ruso para ejecutar una deuda con Ucrania

04/09/2026 | Naftogaz lleva a Svalbard su campaña mundial para cobrar USD 4.220 millones por los bienes tomados en Crimea.



El Tribunal de Distrito de Nord-Troms y Senja ordenó el 31 de agosto embargar el Professor Molchanov a pedido de Naftogaz. El gobernador de Svalbard ejecutó la medida el miércoles 2 de septiembre e inmovilizó la nave en Barentsburg. El buque deberá permanecer amarrado allí hasta que el gobernador o el tribunal dispongan lo contrario, mientras las autoridades noruegas atienden la situación de sus pasajeros y tripulantes.

La medida convierte un laudo internacional por la expropiación de activos ucranianos en Crimea en una restricción física sobre un bien ruso. El tribunal arbitral de La Haya concedió en 2023 a Naftogaz más de USD 5.000 millones por instalaciones, gasoductos, permisos y gas almacenado. La obligación pendiente asciende ahora a unos USD 4.220 millones, más intereses y costas, porque Moscú no cumplió voluntariamente.

Barentsburg se encuentra en Svalbard, archipiélago noruego con presencia económica rusa.

Cómo un laudo termina sobre un activo ruso

El embargo no equivale todavía a una confiscación definitiva ni transfiere el barco a Ucrania. Noruega ya había reconocido el laudo como ejecutable y el juzgado autorizó asegurar un activo mientras avanza el cobro. La nave pertenece a la Federación Rusa, pero también es utilizada para cruceros comerciales de expedición; ese uso será central cuando los tribunales examinen qué bienes estatales pueden responder por una deuda arbitral.

Naftogaz lleva años construyendo esa red de ejecución país por país, paralela a la presión europea sobre Rusia. En Francia obtuvo autorización para cobrar y registró garantías sobre inmuebles rusos valorados en más de EUR 120 millones; también mantiene acciones en Reino Unido, Finlandia y Austria. Moscú convocó al embajador noruego, exigió liberar el buque y anunció una impugnación. La autoridad noruega limitó su actuación a ejecutar la orden y mantener la nave en Barentsburg.

El buque ruso Professor Molchanov navegando en aguas polares

El Professor Molchanov pertenece a la Federación Rusa y realiza expediciones comerciales. Archivo: BluesyPete, CC BY-SA 3.0.

El límite entre embargo y cobro efectivo

Svalbard vuelve el episodio especialmente sensible. El archipiélago está bajo soberanía noruega, pero el Tratado de 1920 permite actividad económica de otros signatarios y Rusia conserva una presencia histórica en Barentsburg. El Professor Molchanov transportaba personal y carga hacia asentamientos rusos, además de operar viajes comerciales. La autoridad local coordina con la empresa estatal Trust Arktikugol la atención de quienes siguen a bordo mientras se resuelve el expediente.

Instalaciones y costa nevada de Barentsburg en el archipiélago de Svalbard

Barentsburg concentra la principal presencia económica rusa en Svalbard. Archivo: Ssu, CC BY-SA 4.0.

La próxima disputa será decidir si el embargo se mantiene, cómo se valora la nave y si puede venderse para aplicar el producido a la deuda. Rusia podrá cuestionar la medida y alegar inmunidad sobre bienes estatales; Naftogaz deberá superar ese examen en cada jurisdicción. Si la orden sobrevive, Kiev habrá convertido un fallo favorable en un precedente operativo: localizar activos rusos de uso comercial y perseguirlos hasta reducir una indemnización todavía multimillonaria.