Alpine hace historia en el GP de Italia: pole para Gasly y Colapinto largará 7°

Alpine hizo estallar Monza. En una clasificación histórica para el equipo francés, Pierre Gasly consiguió este sábado su primera pole position en Fórmula 1 para el Gran Premio de Italia.

Por su parte, Franco Colapinto clasificó 8° en pista y largará 7° -su mejor posición desde que compite en la máxima categoría-, tras una penalización aplicada a Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

El francés, de 30 años, giró en 1:21.786 en su segundo intento de la Q3 y se impuso por apenas 0.060 segundos a George Russell (Mercedes) y por 0.180 al australiano Oscar Piastri (McLaren), líder del campeonato.

Fue una vuelta perfecta, casi mágica, en el templo de la velocidad. Al enterarse por la radio, Gasly estalló de emoción y luego se fundió en un abrazo con Colapinto, con quien celebró la doble alegría del equipo francés.

Una pole con peso histórico

El logro tiene una dimensión adicional. Fue la primera pole de Alpine desde que existe con esa identidad (2021) y, además, la escudería no lograba una vuelta rápida en clasificación desde la pole de Fernando Alonso en Hungría 2009, cuando el equipo todavía se llamaba Renault.

Es decir: 17 años después, la histórica marca francesa vuelve a estar en el primer cajón. Y por si fuera poco, Gasly repite protagonismo en el mismo circuito donde consiguió su única victoria en F1, con AlphaTauri, en aquel recordado GP de Italia 2020.

Simply incredible @PierreGASLY 👏 pic.twitter.com/M5iFAKOGRC

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) September 5, 2026

El mejor Colapinto en la F1

Para el pilarense, la clasificación también fue de las mejores desde su llegada a la Fórmula 1. Colapinto había cerrado su vuelta en 1:22.549, octavo puesto neto en la Q3, y luego se benefició de la sanción a Antonelli para largar 7° este domingo.

Su récord anterior había sido un 10° en el GP de Canadá. Ahora, con la actuación en Monza, se ilusiona con sumar puntos importantes en pleno tramo decisivo del campeonato.

La escudería francesa tomó una decisión arriesgada este año: sacrificar parte de la temporada 2025 para volcar todos los recursos técnicos y de desarrollo hacia el nuevo reglamento 2026, que trajo autos y motores completamente rediseñados.

La estrategia dio frutos justo en el templo de la velocidad. Ahora, con Gasly en la pole y Colapinto en el top 10, Alpine sueña con un domingo redondo en la histórica cita italiana.