06/09/2026 - Edición Nº1307

Deportes


Fórmula 1

GP de Italia: ganó Antonelli y Colapinto le dio puntos clave a un Alpine que ilusiona

06/09/2026 | El piloto italiano largó 19° y consiguió una remontada histórica para quedarse con el GP de Italia. George Russell y Max Verstappen completaron el podio. Franco finalizó noveno.



El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 tuvo de todo. Accidentes, bandera roja, estrategias diferentes, adelantamientos, cambios constantes en las posiciones y una remontada que quedará entre las grandes actuaciones de Kimi Antonelli. El piloto de Mercedes convirtió un domingo que parecía imposible en una victoria inolvidable frente a su público y se impuso en Monza después de largar desde el puesto 19.

La carrera comenzó con Pierre Gasly en la primera posición, después de haber conseguido el sábado la primera pole position de su carrera y también la primera de Alpine en la Fórmula 1. El francés había sorprendido a todos con una vuelta de 1:21.786, superando por apenas seis centésimas a George Russell.

Sin embargo, la ventaja de Gasly duró poco. Russell consiguió adelantarlo en las primeras vueltas y pasó a comandar la competencia. Mientras tanto, detrás se producía uno de los grandes golpes del domingo.

El accidente de Leclerc que cambió la carrera

Charles Leclerc, que había largado desde una posición privilegiada en el Gran Premio de Ferrari, protagonizó un fuerte accidente en la zona de la Parabólica durante las primeras vueltas.

El monegasco venía bajo presión de Oscar Piastri cuando perdió el control del Ferrari y terminó impactando contra las protecciones a alta velocidad. El accidente provocó la salida del auto de seguridad y, posteriormente, una bandera roja, para reparar las barreras y retirar el auto. Leclerc pudo salir por sus propios medios y en buenas condiciones después de los controles médicos.

La interrupción modificó completamente las estrategias. Los pilotos pudieron cambiar neumáticos durante la bandera roja y afrontar el reinicio con diferentes compuestos, lo que abrió una nueva carrera prácticamente desde cero.

Antonelli, de 19° a ganador

Y ahí comenzó el show de Antonelli.

El italiano había sido uno de los grandes perjudicados del fin de semana: pese a clasificarse séptimo, una penalización por cambio de unidad de potencia lo obligó a largar desde el fondo. Pero en cuestión de vueltas comenzó a recuperar posiciones.

Después del reinicio avanzó rápidamente hasta meterse entre los primeros puestos. Mientras los líderes intercambiaban posiciones, Antonelli aprovechó cada oportunidad y se fue acercando a Russell, su compañero de equipo.

La estrategia de Mercedes terminó siendo decisiva. Una parada durante un período de Virtual Safety Car permitió que Antonelli volviera a pista con neumáticos más frescos y comenzara otra remontada. Para el tramo final ya estaba segundo, detrás de Russell.

En las últimas vueltas llegó el duelo entre los dos Mercedes. Russell intentaba defenderse con neumáticos más desgastados, mientras Antonelli tenía mejor ritmo. El italiano tuvo un primer intento de adelantamiento que terminó con una salida de pista, pero salió ileso.

En la siguiente oportunidad, a pocas vueltas del final, consiguió superar a Russell y tomó definitivamente la punta.

De 19° a 1°. De largar último a ganar en casa. Antonelli cruzó la bandera a cuadros y desató la celebración de todo Monza, debido a que se convirtió en el primer piloto italiano en ganar ahí después de 60 años. Russell terminó segundo y Max Verstappen completó el podio.

Colapinto se recuperó y volvió a sumar

Franco Colapinto tuvo una carrera de resiliencia. El argentino había tenido un gran sábado y clasificó octavo, aunque la penalización de Antonelli le permitió avanzar una posición en la grilla. Con el caos de las primeras vueltas y el accidente de Leclerc, llegó a ocupar el tercer puesto después del reinicio.

El preciso momento donde Franco Colapinto se coloca tercero, llenando de ilusión a todos los fanáticos argentinos. 

Pero poco después sufrió un momento complicado. En una salida de pista en la curva 11 -luego del relanzamiento- perdió varias posiciones y cayó hasta el puesto 16.

A partir de ahí comenzó una nueva remontada que le permitió recuperar terreno vuelta tras vuelta mostrando un ritmo similar al de los primeros puestos -incluso por momentos mejor que Gasly-. 

Finalmente, Colapinto recibió la bandera a cuadros en la novena posición, sumando dos  puntos importantísimos para Alpine después de una carrera en la que tuvo que recuperarse de una situación muy complicada.

Alpine, protagonista todo el fin de semana

El otro gran protagonista fue Pierre Gasly.

Después de conseguir la primera pole de su carrera, el francés no pudo convertirla en victoria. Perdió posiciones durante la competencia y terminó séptimo, pero el resultado igualmente representa un enorme paso adelante para Alpine, que consiguió colocar a sus dos autos dentro del top 10.

Gasly y Colapinto fueron parte de un fin de semana histórico para la escudería francesa, que llegó a Monza con un rendimiento muy superior al mostrado en buena parte de la temporada.

A pesar de no finalizado más adelante, el balance de Alpine es más que positivo porque, después de mucho tiempo, tienen un auto para competir en ritmo con los de punta. 

Un Monza histórico 

El resultado final dejó a Kimi Antonelli como el gran ganador del domingo, no solo por quedarse con el Gran Premio de Italia, sino por la manera en que lo consiguió.

El italiano remontó desde el fondo, superó a sus principales rivales y terminó ganando en el circuito de su país.

Monza volvió a demostrar por qué es uno de los escenarios más emocionantes de la Fórmula 1: una carrera imprevisible, estrategias cambiantes, velocidad al límite y un final que dejó una imagen difícil de olvidar.

Antonelli ganó en casa. Colapinto volvió a sumar. Gasly convirtió una pole inesperada en otro gran resultado para Alpine. Y la Fórmula 1 se va de Monza con un campeonato cada vez más interesante.