Perú amplió la emergencia a 893 distritos: qué obras llegan a tiempo ante El Niño

Perú amplió el 1 de septiembre la emergencia preventiva de 796 a 893 distritos ante las lluvias asociadas a El Niño 2026-2027. El Decreto Supremo 124-2026-PCM fija 60 días para 22 departamentos y el Callao, pero no asigna recursos adicionales: cada entidad debe financiar las medidas con su presupuesto. La cifra de julio quedó superada y la fiscalización debe medirse ahora sobre obras concretas, no solo declaratorias.

El reloj es corto porque ENFEN mantiene la alerta de El Niño Costero y proyecta al menos 62% de probabilidad de magnitud extraordinaria entre septiembre y enero. Para la costa norte, anticipa mayor probabilidad de lluvias sobre lo normal y episodios desde noviembre. News Digitales ya había registrado los 796 distritos como riesgo fiscal; esta revisión se concentra en La Libertad, Lambayeque y Piura, donde hay avances y brechas comparables.

Defensas terminadas y obras que perdieron ritmo

Trujillo tiene una de las obras más avanzadas, pero todavía no cerró su brecha financiera. ANIN reportó en junio 72,5% de avance en Quebradas San Ildefonso y San Carlos, para proteger a más de 800.000 personas y conducir descargas hacia el río Moche. En agosto, el Gobierno Regional de La Libertad estimó que faltaban S/ 500 millones para completar el proyecto y alertó que residuos en Caballo Muerto podían comprometer el canal hacia Laredo.

Lambayeque muestra la mayor diferencia entre distritos: Mórrope y Jayanca ya tienen concluidos los paquetes MO1 y MO2 del río Motupe, mientras Olmos y Zaña seguían en 27,31% y 11,48% al 10 de agosto. En febrero estaban en 26,70% y 10,96%. En cinco meses y medio avanzaron apenas 0,61 y 0,52 puntos porcentuales, dentro de un escenario que la propia ANIN vinculó con restricciones presupuestarias.

Mórrope integra las defensas del río Motupe; el paquete MO1 ya concluyó.

Piura avanza en puentes, pero el drenaje sigue en papel

Piura combina una obra vial en ejecución con la principal deuda urbana todavía sin construcción. Provías trabaja en 11 puentes del corredor Tambogrande-Morropón-Chulucanas por más de S/ 548 millones: La Peña llegaba a 78,67%, Las Damas a 65,79% y La Bocana a 63,25% en julio; cuatro estructuras deben terminar en 2026. El drenaje integral de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre obtuvo viabilidad en junio, pero aún debe pasar por expediente técnico.

El drenaje integral de Piura es viable, pero aún no está en obra física.

La fecha límite efectiva es fines de octubre, cuando concluye la nueva ventana de 60 días y la temporada crítica estará más cerca. Desde el 2 de septiembre, el Decreto de Urgencia 010-2026 permite usar Obras por Impuestos para servicios e IOARR, intervenciones rápidas de optimización, rehabilitación o reposición. El MEF aprobó 23 formatos el día 6. El balance es desigual: defensas terminadas en Mórrope y Jayanca, obras incompletas en Trujillo, puentes avanzando en Piura y drenajes aún pendientes de presupuesto o expediente.