Cómo van las últimas pruebas del Turismo Carretera en La Plata antes de la Copa de Oro

Cuenta regresiva en el Turismo Carretera. Esta semana es la última que tienen los equipos para poder probar en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Una vez iniciada la Copa de Oro -la etapa definitoria del campeonato- nadie podrá realizar ensayos entre semana. Por eso, la actividad en el circuito platense es intensa: los pilotos y equipos aprovechan las últimas horas disponibles para ajustar detalles y llegar a punto al play off.

El lunes, tres autos aprovecharon la fresca jornada para poner a punto sus máquinas. Entre los presentes se destacaron Ignacio Fain, Elio Craparo y Joaquín Ochoa.

Fain, uno de los pilotos ya clasificados a la instancia decisiva del TC, giró con el Torino que prepara el Trotta Competición. Su día se dividió entre la recopilación de información aerodinámica y las vueltas de repaso al circuito completo.

"Tenemos que mejorar el balance de carga delantera y trasera", adelantó respecto al ajuste técnico. "Nos falta un saltito para pelear de lleno por la carrera, que es para lo que estamos trabajando ahora", aseguró.

Craparo, que finalizó 18° en la Etapa Regular y aún podría meterse en el grupo de los 15 mejores de la tabla anual, trabajó junto al equipo técnico del Moriatis Competición, encargados de la preparación de su Ford Mustang.

Por su parte, Joaquín Ochoa —con el equipo Azar Motorsports— probó ajustes en el Toyota Camry, el auto que funcionó bien con Catalán Magni antes de que el piloto de Viedma tomara la butaca.

Castellano, el líder del campeonato también está probando en La Plata.

Mariano Werner también está trabajando junto al Fadel Memo Corse con el Ford Mustang, en lo que tiene que ver con las pruebas aerodinámicas en las que recopilarán información sobre el comportamiento del auto. 

El líder del campeonato Jonatan Castellano prueba el Dodge Challenger del Galarza Racing buscando dar un salto de calidad según explicó.

Lo que se viene: la Copa de Oro

El play off del TC arranca este próximo fin de semana con la carrera en San Luis, en el Autódromo Rosendo Hernández, el 13 de septiembre.

A partir de ese momento, se cierra la ventana para las pruebas libres de martes a viernes: la categoría entrará en su fase más intensa, con toda la actividad concentrada en los fines de semana de competencia.

La Copa de Oro 2026 tendrá cinco fechas: San Luis (13/09), San Nicolás, Rosario, Río Cuarto y el cierre en el Roberto Mouras de La Plata el 6 de diciembre, con 16 pilotos con chances matemáticas de gritar campeón, uno más que en la histórica edición previa.