Las alternativas de la Fórmula 1 si se caen las fechas en Qatar y Abu Dhabi

El 2026 fue uno de los años más complicados en la planificación de la Fórmula 1. La escalada de tensión en Medio Oriente puso en riesgo los dos últimos Grandes Premios del calendario 2026 —Qatar y Abu Dhabi—, en los que se definirán los títulos de pilotos y constructores.

Ante esa posibilidad, la categoría maneja un plan B: cerrar la temporada en el histórico Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, en Italia, el próximo 6 de diciembre.

En el calendario oficial, el Gran Premio de Qatar está previsto entre el 27 y el 29 de noviembre y el de Abu Dhabi —cierre del año— entre el 4 y el 6 de diciembre.

Sin embargo, la situación regional se agravó en las últimas semanas: hubo ataques a por lo menos ocho petroleros iraníes en el estrecho de Ormuz y la crisis entre los hutíes y Arabia Saudita volvió a escalar. Ante ese cuadro, la seguridad de pilotos, personal y espectadores no está garantizada, y la F1 comenzó a analizar alternativas.

Imola, la carta de emergencia

La opción de Imola aparece como la más firme para reemplazar a una o ambas fechas. El propio Autódromo Enzo e Dino Ferrari ya activó su estructura organizativa y los equipos de la máxima categoría reservaron hoteles en la región italiana para ese fin de semana.

La familia de la F1 se conoce en Imola: el circuito ya fue sede durante muchos años del Gran Premio de San Marino y, más recientemente, del Gran Premio de la Emilia-Romaña, con Ferrari como local.

El Gran Premio de Abu Dhabi está en riesgo.

Los desafíos logísticos

Correr en Italia a comienzos de diciembre no será sencillo. El evento debería enfrentar la baja temperatura del invierno europeo y las restricciones que eso genera para la logística y el público.

Algunas gradas no podrán instalarse debido a las condiciones del terreno, lo que impediría replicar la asistencia récord de la temporada anterior.

Además, los vehículos deberán estacionarse sobre superficies pavimentadas para evitar el barro típico de esa época, y los traslados hacia el paddock y las tribunas se harán con ómnibus para reducir los tiempos.

Definición pendiente

La decisión final quedará en manos de la FIA y de Liberty Media, y probablemente se conozca en las próximas semanas. Todo dependerá de cómo evolucione la situación en el Golfo.

Si se confirma el traslado, será Imola quien reciba una definición histórica con el título en juego. Y para Argentina será una noticia especial: Franco Colapinto, uno de los pilotos con más pasado en Imola, cerraría su temporada en un circuito donde ya fue protagonista.