Congreso
22/09/2026 - Edición Nº1323
Política
Desarrollo energético
En Mendoza buscan potenciar su parte de Vaca Muerta: el plan que llegó al Congreso
22/09/2026 | La iniciativa de Lourdes Arrieta propone obras en un oleoducto, una línea eléctrica y las rutas 40 y 188 para impulsar el desarrollo de Malargüe.
La diputada nacional Lourdes Arrieta presentó un proyecto para impulsar infraestructura energética y vial vinculada al desarrollo de Vaca Muerta en Mendoza.
por Redacción NewsDigitales
Mendoza busca ganar terreno dentro del desarrollo de Vaca Muerta y llevar parte de esa expansión hacia el sur de la provincia. Con ese objetivo, la diputada nacional Lourdes Arrieta presentó en el Congreso un proyecto que propone un paquete de obras energéticas y viales para acompañar la explotación de los recursos no convencionales de Malargüe.
La iniciativa, denominada Plan de Integración Energética Vaca Muerta–Lengua Norte, plantea declarar de interés público nacional y prioridad estratégica la infraestructura necesaria para mejorar el transporte de hidrocarburos, el suministro eléctrico y la conectividad vial de esa zona de la formación.
El proyecto 4844-D-2026, presentado por la legisladora mendocina del bloque Provincias Unidas, concentra su estrategia en tres frentes: ampliar la capacidad del Oleoducto Vaca Muerta Norte para vincular la producción mendocina con la Refinería de Luján de Cuyo, extender una línea eléctrica de alta tensión hacia los yacimientos y mejorar rutas nacionales utilizadas para el transporte de cargas.
Las tres obras que propone el plan
Uno de los principales puntos apunta al Oleoducto Vaca Muerta Norte. El proyecto establece que la Secretaría de Energía coordine con los concesionarios las obras necesarias para ampliar la potencia y capacidad de bombeo en el nodo Puesto Hernández–El Trapial.
El objetivo es generar capacidad para transportar la producción de los bloques no convencionales ubicados en Mendoza directamente hacia la Refinería de Luján de Cuyo.
El segundo eje pasa por la energía eléctrica. Arrieta propone incorporar de manera prioritaria al Plan de Transporte Eléctrico Nacional una línea de alta tensión de 132 kV hacia los yacimientos de Malargüe.
La infraestructura permitiría electrificar los equipos utilizados para la fractura hidráulica y, de esa manera, reducir el consumo de combustibles diésel durante las operaciones. El proyecto encomienda esa incorporación a CAMMESA y al Consejo Federal de la Energía Eléctrica.
El tercer componente se concentra en las rutas. La iniciativa plantea incluir partidas para repavimentar y ensanchar la Ruta Nacional 40 entre Malargüe y el límite con Neuquén, además de construir terceras vías de sobrepaso. También propone una adecuación integral de la Ruta Nacional 188 para facilitar el transporte de cargas pesadas.
De Malargüe a Luján de Cuyo
La apuesta de Arrieta busca que el eventual crecimiento de la producción no convencional mendocina esté acompañado por infraestructura capaz de transportar y procesar esos hidrocarburos dentro de la provincia.
“Cuando hablamos de Vaca Muerta en Mendoza, hablamos de Malargüe, de Luján de Cuyo y de las familias que viven y trabajan en nuestra provincia. El potencial del subsuelo necesita rutas, energía y capacidad de transporte”, sostuvo la diputada al presentar la iniciativa.
Los fundamentos del proyecto advierten que actualmente la Lengua Norte enfrenta déficits de infraestructura para transportar fluidos, disponer de suministro eléctrico de alta tensión y movilizar insumos mediante tránsito pesado. Según el texto presentado en Diputados, esas limitaciones podrían condicionar las inversiones y el avance de los desarrollos no convencionales en el sur mendocino.
La iniciativa también pone a la Refinería de Luján de Cuyo en el centro de la estrategia. La propuesta pretende que una eventual mayor producción proveniente de Malargüe pueda abastecer ese complejo y favorecer el procesamiento de los hidrocarburos en Mendoza.
Cómo se financiarían las obras
El proyecto establece que las partidas necesarias sean contempladas en los futuros presupuestos nacionales. Además, habilita como alternativas de financiamiento mecanismos de participación público-privada, fondos fiduciarios energéticos y operaciones de crédito público multilateral.
“La infraestructura es parte de cualquier discusión seria sobre el desarrollo energético. Para que una actividad pueda crecer, hay que pensar cómo se transporta su producción, con qué energía funciona y por dónde circulan los equipos y los insumos”, afirmó Arrieta.
La diputada también vinculó la propuesta con las oportunidades que una expansión de la actividad podría generar para trabajadores, proveedores y PyMEs del sur provincial.
“Quiero que el desarrollo energético también se piense desde Mendoza. Detrás de cada obra hay trabajadores, empresas y comunidades”, señaló.
Por ahora, las obras forman parte de una iniciativa legislativa y no de un plan de ejecución aprobado. El proyecto fue presentado ante la Cámara de Diputados y deberá atravesar el correspondiente debate parlamentario antes de que las medidas propuestas puedan convertirse en ley.
