Adiós al 'Negro' González Oro: el récord en Ferrari que Menem le confesó al aire

Oscar "el Negro" González Oro murió este viernes 25 de septiembre, a los 74 años, en su casa de Punta del Este, Uruguay, donde vivía desde agosto de 2020. Su familia no informó la causa. En 2017 había pasado por una cirugía a corazón abierto con tres bypass.

Durante 15 años lideró la mañana de Radio 10 con "El oro y el moro". Pero su primer golpe de fama no llegó en Buenos Aires: llegó en Pinamar, con un presidente al aire.

A comienzos de los 90, desde una radio del balneario, entrevistó a Carlos Menem después del viaje en Ferrari de Olivos a Pinamar. Lo que Menem le contestó alimentó un escándalo. Ese escándalo terminó con el auto rematado y, años después, con una ley que prohíbe a los funcionarios quedarse con regalos.

El récord que Menem le confesó al Negro Oro

González Oro reconstruyó la escena en una entrevista con el diario Clarín. Conducía "Usted, nosotros y la noche" en Playa Verde, una emisora con estudio en el piso 22 de la Torre del Sol. "Me enteré de que iba Menem, siendo presidente, ¡y salió al aire!", contó.

Le preguntó en qué había viajado a la costa. Menem respondió: "En la Ferrari, manejaba yo y le puse dos horas y cuarenta minutos".

"¡Se armó un quilombo! Violó todas las normas de seguridad", recordó el locutor. Según su relato, el episodio llegó a la tapa de Clarín y el diario mandó un periodista a Pinamar para averiguar "quién era el Negro Oro". Ese salto lo llevó a Radio Del Plata y, después, a Radio 10.

"Pero yo soy el presidente"

El viaje fue el 3 de enero de 1991. Al llegar, un periodista le preguntó a Menem si era cierto que había ido a 190 kilómetros por hora. "Sí, es verdad, pero yo soy el presidente", respondió. Tampoco había pagado peajes.

El auto era una Ferrari 348 TB roja, valuada en USD 120.000. Se la había regalado el empresario italiano Massimo del Lago, que buscaba la concesión de una autopista en Morón. Cuando le preguntaron si debía donarla, Menem contestó: "La Ferrari es mía, es mía. Me la donaron a mí, yo no veo por qué la debo donar".

Ese mismo día, los diarios informaban que el costo de vida había subido 1343,9% durante 1990.

La ley que nació de la Ferrari

La presión obligó a Menem a entregar el auto al Estado. El Banco Ciudad intentó rematarlo a mediados de 1991, pero nadie ofertó. En diciembre de ese año, en un segundo remate, lo compraron tres socios de Chivilcoy.

El caso fue el antecedente de la Ley 25.188 de Ética en el Ejercicio de la Función Pública, sancionada en 1999. Su artículo 18 establece que los funcionarios "no podrán recibir regalos, obsequios o donaciones, sean de cosas, servicios o bienes, con motivo o en ocasión del desempeño de sus funciones".

Qué significa en la práctica:

• Un presidente no puede quedarse con un regalo que recibe por su cargo.
• Solo se permiten los obsequios de cortesía o de costumbre diplomática.
• Esos obsequios pasan al Estado y se destinan a salud, acción social, educación o patrimonio histórico.
• Desde 2016, el Decreto 1179 obliga a anotarlos en un registro público de la Oficina Anticorrupción.

Qué pensaba el Negro Oro de los políticos

González Oro criticó a casi todos los gobiernos. "Los argentinos somos mal paridos y no cambiaremos", dijo al diario Clarín. Rescató a dos presidentes: Arturo Illia, "un tipo honesto", y Raúl Alfonsín, que "vino con las ganas de cambiar la República".

También estuvo cerca de ser candidato. Mauricio Macri, siendo jefe de Gobierno porteño, le ofreció encabezar una lista para senador y le advirtió: "Pensalo bien porque te metés en una trituradora de carne". Lo consultó con su familia y dijo que no: "Me parece que es un riesgo enorme".

Dónde está hoy la Ferrari de Menem

Después del remate, el auto pasó por estas manos:

• Bodegas y Viñedos Garbín, que la sorteó con el vino en caja Pico de Oro.
• Carlos Villalba, vecino de Ciudad Evita, ganador del sorteo.
• Herminio Cimino, empresario metalúrgico, que en 1998 se la prestó a Michael Schumacher en el Autódromo de Buenos Aires.
• Juan Nápoli, desde 2006.
• Héctor Méndez, expresidente de la Unión Industrial Argentina, desde 2013.
• Aldo Rocchini, a través de la empresa El Legado, desde 2015.

En 2024, la Ferrari fue exhibida en Autoclásica, en el Hipódromo de San Isidro, en el stand del Club Ferrari Argentino.