13/11/2026 - Edición Nº1375

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Dura sanción a Colapinto: la FIA lo penalizó con 5 puestos tras el choque en Bakú

26/09/2026 | El piloto de Alpine arrancará el próximo GP de Malasia desde atrás. Los comisarios lo responsabilizaron por dejar fuera de carrera a Gasly y Norris.

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por Redacción NewsDigitales

Franco Colapinto deberá largar la próxima carrera con una penalización de cinco puestos en la parrilla, después de que la FIA lo responsabilizara por el choque múltiple que protagonizó en el circuito callejero de Bakú. La sanción llega tras un fin de semana que había arrancado con buenas señales para el argentino, que venía de meterse en Q3.

El incidente se produjo en la vuelta 36 de 51, durante el primer reinicio tras la salida del Safety Car. Colapinto intentaba ganar posiciones en la curva 1 cuando llegó pasado de frenada, bloqueó los neumáticos y perdió el control de su Alpine. El impacto se llevó puesto a su propio compañero de equipo, Pierre Gasly, cuyo auto terminó cruzándose en la pista y golpeando al McLaren de Lando Norris. Los tres quedaron fuera de carrera en el acto.

Qué determinó la FIA

Tras revisar las imágenes y los datos de telemetría, los comisarios deportivos concluyeron que Colapinto fue "total o predominantemente" responsable de la colisión. La FIA también aclaró un punto clave: aunque el choque ocurrió en la primera curva tras el reinicio, no hubo ninguna maniobra de otro piloto que justificara aplicar el criterio más permisivo que suele usarse en incidentes de arranque. La sanción de base fue de 10 segundos, la penalización estándar por provocar un choque.

El problema fue que Colapinto no pudo cumplir esa sanción en pista, ya que su auto quedó inutilizado. Por eso, los comisarios la transformaron en una pérdida de posiciones en la grilla de largada: cinco lugares menos para la próxima cita del calendario, que se corre en el circuito de Sepang.

Las reacciones tras el choque

En zona mixta, Colapinto admitió el error sin vueltas: reconoció que bloqueó por completo con los neumáticos y los frenos todavía fríos, y pidió disculpas al equipo, a Gasly y a Norris. Una autocrítica directa que buscó bajarle el tono a la polémica antes de que escalara.

“Les pido disculpas a todos, a la fábrica y, por supuesto, a Pierre. Lo saqué de la carrera, así que estoy muy decepcionado. Ambos teníamos la oportunidad de sumar puntos, era un gran día para el equipo y cometí un grave error. Lo siento mucho, no debería haber pasado”, señaló el joven oriundo de Pilar.

Norris, en cambio, no se quedó callado. El piloto de McLaren, que también vio arruinada su carrera por el impacto, pidió a la FIA mano más dura y llegó a sugerir que este tipo de maniobras imprudentes debería derivar en suspensiones, no solo en sanciones deportivas.

Para Alpine, el resultado fue un golpe doble: antes del reinicio, tanto Colapinto como Gasly estaban dentro de la zona de puntos, así que el equipo se quedó sin sumar con ninguno de sus dos autos. Con la sanción ya confirmada, la atención se traslada ahora a Sepang, donde Colapinto buscará dar vuelta la página y recuperar terreno pese a arrancar más atrás.

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