Por qué Franco Colapinto terminó 22° en la FP2 del GP de Bahréin

Franco Colapinto terminó 22° y último en la FP2 del Gran Premio de Bahréin, que este fin de semana se disputa de manera excepcional en el circuito de Sepang, Malasia. Sin embargo, el resultado no refleja el objetivo que Alpine se había planteado para las dos sesiones del viernes.

El argentino completó 31 vueltas en la FP2 y trabajó principalmente sobre tandas largas y ritmo de carrera. Charles Leclerc fue el más rápido con Ferrari, mientras que Colapinto quedó al fondo del clasificador, aunque nunca buscó una vuelta rápida de clasificación.

En la primera práctica libre, Colapinto había terminado 19°, también con un programa enfocado en el ritmo de carrera. Entre las dos sesiones del viernes, el piloto de Alpine completó 53 vueltas y acumuló información de cara al Gran Premio.

El motivo por el que Colapinto terminó último

Finalizada la segunda sesión, Colapinto explicó ante los medios cuál fue el plan de Alpine durante el viernes y confirmó que el equipo trabajó pensando exclusivamente en la carrera.

“Enfocados en la carrera. Creo que todavía hay mucho por trabajar, pero hicimos todo long runs (tandas largas), en toda la FP1 y en toda la FP2”.

El argentino destacó además el ritmo mostrado durante las tandas largas: “Obviamente hay mucho por seguir aprendiendo y por seguir trabajando, pero el ritmo en la FP2 fue bastante bueno, así que hay que intentar avanzar”.

La decisión de no buscar una vuelta de clasificación está directamente relacionada con la situación que Colapinto tendrá durante el domingo. El piloto de Alpine arrastra una penalización de cinco puestos por el accidente de Bakú y sumó otros diez lugares después de utilizar un quinto motor de combustión interna Mercedes (son 4 permitidos por temporada). En total, tendrá 15 posiciones de penalización.

Por eso, Colapinto reconoció que el sábado tendrá un objetivo diferente al del resto: “No preparé nada de qualy. No estábamos enfocados en eso obviamente, porque no tengo qualy este fin de semana, largo último igualmente con los 15 puestos, así que hay que enfocarse en la carrera y tener un poquito mejor ritmo que los demás”.

Entre ambas prácticas, el argentino completó 53 vueltas, mientras que el trabajo de Alpine estuvo concentrado en conocer el comportamiento del A526 en tandas largas y con diferentes compuestos de neumáticos.

“Si lo podemos maximizar un poco, más que el resto, seguro vamos a ir para adelante, que es el objetivo”, completó Colapinto en diálogo con Juan Fossaroli.

De esta manera, el 22° puesto de la FP2 debe leerse dentro de una estrategia deliberada de Alpine. Colapinto no buscó una posición de clasificación este viernes: utilizó las dos prácticas para preparar una carrera en la que deberá remontar desde el fondo.

Este sábado a las 5:00hs (AM) llegará el momento de la clasificación, aunque para el argentino el resultado tendrá un valor relativo debido a los 15 puestos de penalización que deberá cumplir en la parrilla del Gran Premio de Bahréin en Sepang.