La F1 regresa a Sepang: horarios de las prácticas, clasificación y carrera

La Fórmula 1 vuelve a pisar Sepang. Este fin de semana, del 2 al 4 de octubre, el circuito malayo recibe al Gran Premio de Bahréin, una carrera que no puede disputarse en su sede habitual y que marca el regreso de la categoría al país por primera vez desde 2017. La carrera será el domingo 4 a las 15 en Malasia, es decir, a las 4 de la madrugada en la Argentina.

El origen de este desembarco es incómodo. El GP de Bahréin, previsto originalmente para abril, fue postergado por el conflicto en Irán, y la F1, la FIA y los gobiernos de Bahréin y Malasia acordaron trasladarlo a Sepang para que no quedara fuera del calendario. Por eso el evento se denomina oficialmente "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia", aunque se dispute a casi 6.000 kilómetros de Sakhir.

Es la ronda 16 de la temporada. El fin de semana sigue el formato tradicional, sin sprint: tres prácticas libres, clasificación el sábado y una carrera de 56 vueltas sobre un trazado de 5,543 kilómetros. Como Malasia está 11 horas adelantada respecto de la Argentina, casi toda la actividad se vive de madrugada.

Los horarios, sesión por sesión

Sábado 3 de octubre

• Práctica Libre 3: 12:30 en Malasia / 1:30 en la Argentina
• Clasificación: 16:00 en Malasia / 5:00 en la Argentina

Domingo 4 de octubre

• Carrera (56 vueltas): 15:00 en Malasia / 4:00 en la Argentina

Don't miss the battle for pole in Sepang ⚔️

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— Formula 1 (@F1) October 2, 2026

Un regreso con historia

Sepang tuvo su primer Gran Premio en 1999 y permaneció 19 temporadas seguidas en el calendario hasta 2017. El último ganador fue Max Verstappen, con Red Bull. La salida de Malasia se produjo por el aumento de los costos de organización y la caída en la venta de entradas, según recordó Asian Motorsport.

Ahora, el panorama es una incógnita. Más de la mitad de la grilla nunca corrió en este circuito, que tiene una extensión de 5,5 kilómetros con 15 curvas, pensado para correr rápido y, a la vez, arriesgarse a realizar sobrepasos. Tiene dos rectas largas donde los autos alcanzan velocidades altísimas, y una pista ancha que evita los tan temidos muros para los pilotos.

Pese a ello, un factor importante de este trazado es el clima: el calor y la humedad son extremos, y para la carrera la FIA ya declaró una alerta por calor, dado que se esperan más de 31 grados. Eso castiga a los pilotos dentro del cockpit y también a los neumáticos, que se desgastan rápido. De hecho, Max Verstappen anticipó que podrían verse dos o tres paradas en boxes, pero si hay lluvia puede agregarse un condimento más a este menú de emociones.