Crisis automotriz: exportaciones en alza, pero un mercado interno más chico

En septiembre, la industria automotriz se sostuvo en niveles preocupantemente bajos, de acuerdo a los datos provistos por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

La producción sigue cayendo a la par que las ventas en el mercado interno, mientras las exportaciones logran compensar parcialmente la crisis del sector.

#Industria se encuentra publicado el informe con los datos de producción, exportación y ventas mayoristas de septiembre de 2026 🚗🚙🛻🚚 🖥️https://t.co/LpBYU2Va71

— Adefa-Prensa (@Adefa_Prensa) October 5, 2026

La producción automotriz no repunta

En el noveno mes del año, en el segmento autos y comerciales livianos, se produjeron 39.747 unidades (26.520 utilitarios livianos y 13.227 automóviles). Esto es, 15,6% menos que en septiembre de 2025.

De este modo, la producción cayó interanualmente en 8 de los 9 meses de 2026, y acumula en el 2026 un retroceso de 16,9% respecto al mismo período de 2025.

Es decir, se dejaron de fabricar 1 de cada 6 autos que se producían en 2025. De 379 mil vehículos, la industria cayó a 315 mil en 2026.

En el desagregado, fueron los utilitarios los que evitaron un desplome mayor. El retroceso interanual fue del 7,7%, mientras que los automóviles padecieron una brutal caída (-28,1%). 

En el acumulado del año, la tendencia es similar: la producción de utilitarios mermó 3,8% (de 216 mil a 207 mil unidades) y la de autos se hundió 34,2% (de 164 mil a 106 mil).

Las exportaciones automotrices sostienen la producción

En materia de exportaciones, se vendieron al exterior, en septiembre, 28.213 unidades, 6,8% más que el mismo mes del año pasado. La suba se explica principalmente por el incremento en el segmento utilitarios (+8,8%) mientras que automóviles crecieron 2,2%.

Así, en el acumulado de los primeros nueves meses del año, las ventas al exterior mejoraron 1,6% en relación a 2025. Dicha recuperación se explica por el segmento utilitarios (+15,2%) que compensó el desplome automotor (-22,2%).

En relación a los destinos, se registraron mayores envíos a Perú (5.629 vehículos más), América Central (2.900 unidades más) y Colombia (1.725 autos más).

Las ventas de autos no encuentran piso

En cuanto a comercialización de vehículos a la red de concesionarios, se vendieron 43.214 vehículos en septiembre, 20,4% por debajo del volumen del mismo mes de 2025.

A diferencia de lo que sucede en la producción y la exportación, la caída fue más pronunciada en utilitarios (-20,7%), con solo 12.872 unidades vendidas, que en automóviles (-20,2%), con 30.342 unidades comercializadas.

En la comparación entre los primeros nueve meses del año, en 2026 se vendieron 24,3% menos de vehículos que en 2025.

Lo que no para de crecer es la venta a concesionarios de vehículos electrificados: en septiembre, tuvieron una suba de 295% en relación a igual mes del año pasado, con 3.172 unidades vendidas, principalmente híbridos no enchufables. 

En lo que va de 2026, ya se comercializaron 23.568 unidades, 630% más que en los primeros nueve meses de 2025.

Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, indicó que

“La industria automotriz continúa atravesando un proceso de transformación, con un mercado interno que permanece por debajo de los niveles de 2025 y una producción orientada a recuperar volumen”

Resaltó el crecimiento de las exportaciones como el "dato más alentador”, confirmando “la importancia de profundizar el trabajo que venimos realizando en materia de mejora de la competitividad y la inserción internacional del sector”.

Al igual que en ocasiones anteriores, el dirigente indicó que “será clave continuar avanzando con la cadena de Valor y los gobiernos Nacional, Provinciales y Municipales en la mejora continua de la competitividad, infraestructura, acceso a mercados y otras condiciones que favorezcan el crecimiento del sector”.