Temporada 2026:
08/10/2026 - Edición Nº1339
Política
Boletín Oficial
Viajar a la Costa Atlántica ahora tiene nuevos valores: cuánto pagás en cada peaje
08/10/2026 | La actualización responde al mecanismo de ajuste periódico establecido para las tarifas de AUBASA. Cómo queda el cuadro tarifario.
El gobierno bonaerense aprobó el cuadro tarifario de AUBASA.
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires aprobó un nuevo cuadro tarifario para los peajes del Sistema Vial Integrado del Atlántico (SVIA), administrado por Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA).
La actualización alcanzará a las distintas estaciones de peaje del corredor que conecta con los principales destinos de la Costa Atlántica.
La medida fue dispuesta por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, a través de una resolución fechada el 2 de octubre y publicada este jueves en el Boletín Oficial de la Provincia. El nuevo esquema contempla valores de entre $3.600 y $42.600, dependiendo de la estación y de la categoría del vehículo.
La actualización responde al mecanismo de ajuste periódico establecido para las tarifas de AUBASA y se aplica a partir del Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), una fórmula que toma en cuenta la evolución de salarios, precios mayoristas e inflación.
Qué cambia en los peajes de AUBASA
La resolución aprobó el cuadro tarifario solicitado por AUBASA luego de que la empresa presentara el 20 de agosto su pedido de revisión de las tarifas vigentes.
Según los fundamentos de la norma, la solicitud se realizó en función del mecanismo de actualización aprobado previamente por la Provincia y una vez cumplido el período correspondiente para aplicar una nueva variación.
La Subsecretaría de Obras Públicas analizó la propuesta presentada por la concesionaria y concluyó que no existían objeciones para avanzar con la actualización.
De esta manera, los nuevos valores quedaron establecidos para las seis categorías de vehículos contempladas en el sistema.
Peajes de Samborombón, La Huella y Maipú
En las estaciones de Samborombón, La Huella y Maipú, los nuevos valores serán:
- Categoría 1: $8.600.
- Categoría 2: $17.100.
- Categoría 3: $17.100.
- Categoría 4: $25.600.
- Categoría 5: $34.100.
- Categoría 6: $42.600.
Cuánto costará el peaje de Madariaga
La estación de Madariaga tendrá un cuadro tarifario inferior al de Samborombón, La Huella y Maipú.
Los valores establecidos son:
- Categoría 1: $3.600.
- Categoría 2: $7.200.
- Categoría 3: $7.200.
- Categoría 4: $10.800.
- Categoría 5: $14.300.
- Categoría 6: $17.900.
Nuevas tarifas en Mar Chiquita
En la estación de Mar Chiquita, las tarifas quedaron fijadas de la siguiente manera:
- Categoría 1: $4.000.
- Categoría 2: $7.900.
- Categoría 3: $7.900.
- Categoría 4: $11.800.
- Categoría 5: $15.700.
- Categoría 6: $19.600.
Cómo funciona el mecanismo de actualización de AUBASA
El nuevo aumento no constituye un ajuste aislado. La resolución recuerda que desde 2024 la Provincia aplica un mecanismo de actualización trimestral de las tarifas del Sistema Vial Integrado del Atlántico mediante el Coeficiente de Variación Tarifario (CVT).
El esquema surgió a partir de una propuesta presentada por AUBASA en abril de 2024 para adecuar las tarifas frente a la evolución de los distintos componentes de su modelo económico.
El CVT está integrado por tres indicadores:
- 55% corresponde al Índice de Salarios nivel general (IS) para trabajadores registrados, elaborado por el INDEC.
- 25% corresponde al Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM) del INDEC.
- 20% corresponde al Índice de Precios al Consumidor (IPC) nivel general, también elaborado por el organismo estadístico nacional.
El objetivo del mecanismo es reflejar en las tarifas la evolución de los principales costos vinculados con la operación y el mantenimiento del sistema vial.
Qué es el Sistema Vial Integrado del Atlántico
El SVIA comprende uno de los principales corredores viales de acceso a los destinos turísticos de la Costa Atlántica bonaerense.
Su explotación quedó a cargo de AUBASA a partir del 1° de diciembre de 2016, luego de la renegociación de la concesión que hasta entonces estaba vinculada con Autovía del Mar.
Posteriormente, en enero de 2017, la Provincia y AUBASA suscribieron el contrato de concesión de obra pública para la construcción, conservación y explotación del sistema mediante el cobro de tarifas o peajes.
El contrato contempla un esquema de revisiones tarifarias y establece que los valores vigentes tienen carácter de máximos regulados.
En particular, prevé una revisión extraordinaria asociada a variaciones de precios y una revisión ordinaria cada tres años.
