Corte total en la AU Dellepiane por 24 horas: qué desvíos usar este sábado

La autopista Dellepiane permanecerá cerrada totalmente en ambos sentidos de circulación durante 24 horas, a partir de este sábado a las 7 de la mañana, debido a los trabajos de montaje de una nueva pasarela peatonal a la altura de la calle Zinny y la demolición de la antigua estructura de Albariño, en el barrio de Parque Avellaneda.

El operativo, llevado a cabo por Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) como parte de la transformación del acceso a la Ciudad, requerirá el despliegue de grúas de gran porte para manipular estructuras de 150 toneladas, por lo que se dispondrán desvíos obligatorios en el tránsito hacia el centro y hacia la provincia de Buenos Aires.

Cómo serán los desvíos y alternativas de tránsito

Sentido al centro: El corte se extenderá entre las avenidas Argentina (Larrazábal) y Lacarra. El tránsito será desviado para continuar su recorrido a través de la colectora Sur.

Sentido a Provincia: La restricción irá desde el enlace con la AU 25 de Mayo hasta Piedra Buena. Quienes circulen por la 25 de Mayo serán derivados hacia la autopista Perito Moreno, pudiendo continuar luego por la Av. General Paz hacia la AU Ricchieri.

Apertura parcial: A partir de las 16:00 del sábado se habilitará el tramo de la AU Dellepiane entre Av. Argentina y Piedra Buena para permitir el ingreso por esa vía, aunque se mantendrá el desvío en la AU 25 de Mayo hacia Perito Moreno.

Los detalles del operativo en Parque Avellaneda

Durante la jornada, dos grúas especiales izarán las vigas principales de la pasarela Zinny, de 25 metros de largo y 4,5 metros de ancho. A su vez, se demolerá la antigua pasarela de Albariño, cuya reemplazante quedará habilitada para el uso de los vecinos durante el fin de semana.

Asimismo, las tareas permitirán colocar las vigas de acceso al parador del futuro Metrobús Piedra Buena desde su respectiva pasarela, avanzando en la infraestructura del transporte público que se construye en el carril central de la traza.

Hacia la primera "Autopista Parque" porteña

Estas intervenciones forman parte del Plan Maestro para transformar a Dellepiane en la primera Autopista Parque de la Ciudad, enmarcada en el Sistema Integrado de Movilidad Urbana. Las obras ya permitieron poner en funcionamiento las nuevas pasarelas de Piedra Buena y Basualdo —diseñadas con mayor altura y accesibilidad para evitar impactos de camiones— y avanzar en las de White y Albariño.

El proyecto integral a cargo de AUSA beneficiará a unos 200.000 vehículos diarios, 63.000 vecinos de la zona y 15.000 usuarios de colectivos. Entre las mejoras previas destaca la habilitación de tramos en las colectoras Norte y Sur para dar continuidad al tránsito bajo el ferrocarril Belgrano Sur, lo que permitió retirar las paradas de tres líneas de colectivos sobre la traza principal y agilizar la circulación.