Max Verstappen ganó este domingo el Gran Premio de Singapur y cerró un fin de semana redondo: se quedó con las dos poles y también con la Sprint. Fue un bálsamo para el neerlandés, que no había ganado en 2026, aunque el liderazgo del campeonato tiene otro nombre y apellido: Kimi Antonelli.
El piloto de Mercedes -gran revelación de la temporada- suma 340 puntos, lleva 102 de ventaja sobre su compañero George Russell y faltan seis carreras. Es cierto que aún puede ocurrir de todo, pero la diferencia ya se hace más que considerable.
Por su parte, Verstappen se llevó los 33 puntos que había en juego: 8 por la Sprint del sábado y 25 por la carrera. El sábado llovió, hubo nueve abandonos y los dos Ferrari subieron al podio, con Hamilton segundo y Leclerc tercero. Antonelli terminó cuarto y sumó 5; Russell chocó contra el muro en la primera vuelta y se fue sin nada.
El domingo, detrás de Verstappen llegaron Leclerc (18 puntos) y Antonelli (15), seguidos por Norris (12), Piastri (10) y Hamilton (8). Russell, que largó desde el fondo por una sanción, fue noveno y sacó apenas 2. Sumando Sprint y carrera, Antonelli se llevó 20 puntos contra 2 de su compañero, y la distancia entre ambos pasó de 84 a 102 puntos.
The Dutch Lion roared all weekend 👊 #F1 #SingaporeGP @redbullracing https://t.co/wFXwYjLLuj
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En Pilotos, detrás de Antonelli están Russell con 238 (a 102), Hamilton con 229 (a 111), Verstappen con 221 (a 119), Leclerc con 215 (a 125) y Norris con 201 (a 139). Con el triunfo, Verstappen pasó a Leclerc y quedó cuarto, a 8 de Hamilton. Más abajo aparecen Piastri con 138 y Hadjar con 97. Quedan 150 puntos por repartir y Antonelli puede ser campeón en Austin si sale de esa carrera con al menos 126 de ventaja. Para lograrlo tendría que ganar y que Russell no pase del décimo lugar.
En Constructores, Mercedes manda con 578 puntos, seguido por Ferrari con 444, McLaren con 339 y Red Bull con 332. Ferrari está a 134 del líder y el tercer puesto está al rojo vivo: McLaren le saca solo 7 a Red Bull. Después vienen Racing Bulls con 100, Alpine con 68, Haas con 30, Audi con 23, Williams con 12, Aston Martin con 7 y Cadillac, que todavía no sumó.
Antonelli powers past Hamilton 💪 This pass earned Kimi his 14th podium of the season 👏 #F1 #SingaporeGP https://t.co/RmijAG2KUN
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En la práctica, sí. En matemática pura, todavía no. Para que Russell, Hamilton, Verstappen, Leclerc o Norris le saquen el campeonato tiene que pasar una cadena de situaciones tan imprevisibles como la propia Fórmula 1. Para que Russell lo pase, Antonelli debería promediar menos de 8 puntos por carrera: séptimo o peor en cada fecha. Visto de otro modo, Russell tiene que recortarle 103 puntos en seis carreras, unos 17 por fecha.
All eyes on Antonelli 👀 Here's what Kimi needs to be crowned world champion in Austin 👑 #F1 https://t.co/PFbNF9PuHU
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