Cómo quedó la Copa de Oro del TC tras el triunfo de Lambiris en Rosario

Mauricio Lambiris tuvo en Rosario el fin de semana perfecto. El uruguayo se quedó con la pole position, ganó su serie y dominó de punta a punta la final de la 13ª fecha del Turismo Carretera, en el regreso de la categoría al autódromo Juan Manuel Fangio después de siete años.

Con el Ford Mustang de la Scuderia JT, que dirige Jerónimo Teti, consiguió su cuarta victoria en el TC. Además cortó una sequía que arrastraba desde mayo de 2025, cuando había ganado en Termas de Río Hondo.

La única amenaza llegó en la largada, cuando Matías Rossi (Toyota Camry) intentó superarlo por afuera. Lambiris resistió, sostuvo la punta tras el ingreso del auto de seguridad por un incidente múltiple en el fondo del pelotón y fue estirando la diferencia.

Completó las 25 vueltas en 43m54s210, con 2s287 de ventaja sobre Rossi, y además marcó la vuelta más rápida de la carrera: 1m37s808. El segundo puesto le sirvió a Rossi para reponerse en el campeonato, pero la gran actuación del día fue la de Mariano Werner.

El entrerriano largó 16° con su Ford Mustang y fue escalando posiciones. Superó a Marcos Landa y, en la vuelta 14, a Julián Santero, para instalarse en el tercer lugar y completar el podio a 10s885 del ganador.

El podio de la última fecha del TC.

Detrás llegaron, en este orden:

• Julián Santero (BMW M4)
• Marcos Landa (Chevrolet Camaro)
• Diego Azar (Mercedes-Benz)
• Hernán Palazzo (Toyota)
• Agustín Canapino (Chevrolet)
• Elio Craparo (Ford)
• José Manuel Urcera (Mercedes-Benz)

Golpes para los candidatos

La fecha dejó dos perjudicados en la pelea por el título. Otto Fritzler, que había ganado su serie y llegaba como uno de los grandes protagonistas, abandonó a mitad de carrera por la rotura de la caja de cambios de su Mercedes.

Facundo Chapur, líder de la Copa de Oro antes de la carrera, sufrió un trompo en su serie, tuvo que largar 37° y solo pudo remontar hasta el 17° puesto.

El festejo de Lambiris.

Así quedó la Copa de Oro

Santero quedó al frente de la tabla, aunque su liderazgo es provisional. Todavía debe asegurar su ingreso a través del sistema de los “tres de último minuto”, que suma a tres pilotos más para la última fecha. Así está el top 10:

1. Julián Santero (BMW): 116,5 puntos*
2. Facundo Chapur (Torino): 100,5
3. Mariano Werner (Ford): 95,5
4. Agustín Canapino (Chevrolet): 94
5. Otto Fritzler (Mercedes-Benz): 85
6. Luis José Di Palma (Toyota): 84,5*
7. Marco Dianda (Dodge): 79*
8. Matías Rossi (Toyota): 78
9. Jonatan Castellano (Dodge): 72,5
10. Mauricio Lambiris (Ford): 69

*Ingresarían por el sistema de los tres de último minuto.

Con el triunfo, Lambiris cumplió el requisito reglamentario de ganar al menos una carrera para poder consagrarse y mantiene chances matemáticas. Todavía quedan 117,5 puntos en juego.

La 14ª fecha se correrá el 14 y 15 de noviembre en el autódromo de Río Cuarto. La definición será en el Gran Premio Coronación de La Plata, que otorgará un 50% más de puntos que una fecha convencional.