Vuelos directos, tecnología y turismo: los negocios entre Argentina e Israel

Israel vota este martes para renovar su Parlamento y definir la composición política de la que surgirá el próximo gobierno. Desde la Argentina, la atención también alcanza a una agenda económica que reúne una conexión aérea sin escalas, acuerdos para atraer turistas y proyectos tecnológicos vinculados con el litio y el manejo del agua.

El acercamiento entre Javier Milei y Benjamín Netanyahu dio visibilidad a esas iniciativas, aunque los vínculos comerciales, científicos y empresariales tienen antecedentes que atraviesan distintas gestiones. Para dimensionar qué negocios existen, hace falta distinguir sus etapas, una autorización aérea permite operar, un convenio establece compromisos de cooperación y una inversión requiere desembolsos y ejecución.

Vuelos con fecha anunciada

La conexión entre Buenos Aires y Tel Aviv es uno de los proyectos más próximos a ponerse en marcha. La Disposición 6/2026, publicada el 18 de mayo, autorizó a El Al Israel Airlines a prestar servicios regulares internacionales de pasajeros y cargas entre Israel y la Argentina, incluidos puntos intermedios y destinos posteriores.

Por separado, la ANAC informó que aprobó la programación presentada por la compañía. El esquema anunciado contempla dos frecuencias semanales, con aviones Boeing 787-9 Dreamliner de 271 asientos y salidas desde Buenos Aires los lunes y miércoles. El vuelo inaugural está previsto para el 29 de noviembre de 2026, con partida desde Tel Aviv.

La Embajada argentina en Israel volvió a comunicar ese calendario en una publicación actualizada el 17 de septiembre. Por lo tanto, al 27 de octubre, el estado respaldado por la documentación oficial es el de una ruta autorizada y programada para comenzar en noviembre, todavía pendiente de su inauguración.

La eliminación de conexiones en terceros países puede facilitar los viajes familiares, turísticos y corporativos. Esa mejora de accesibilidad constituye una oportunidad para las agencias y los destinos, aunque el volumen efectivo de pasajeros dependerá de las tarifas, la demanda y la continuidad de la programación.

El Al tiene previsto conectar Buenos Aires y Tel Aviv con dos frecuencias semanales.

Turismo con acuerdo firmado

El vínculo turístico ya cuenta con un instrumento bilateral. El 24 de febrero de 2026, el canciller Pablo Quirno y el ministro de Turismo israelí, Haim Katz, firmaron un memorándum destinado a ampliar el intercambio, desarrollar productos y servicios y promover oportunidades de inversión.

Según Cancillería, el acuerdo establece cooperación entre operadores, agencias y organismos, además de acciones de promoción e intercambio de conocimientos. La firma acredita ese marco de trabajo; por sí sola no demuestra la construcción de hoteles, la apertura de establecimientos ni desembolsos privados específicos.

Existe, además, un flujo de viajeros sobre el cual ambos gobiernos buscan crecer. De acuerdo con la Secretaría de Turismo argentina, durante 2025 llegaron 33.898 turistas residentes en Israel. Por su parte, en enero de 2026 ingresaron más de 7.500, un aumento interanual del 12,7%. 

La apuesta económica consiste en convertir una mayor conectividad en estadías, excursiones y consumo dentro del país. 

Firmamos un Memorándum de Entendimiento con el Ministro de Turismo de Israel, Haim Katz, para ampliar el intercambio entre ambos países, impulsar la innovación en productos y servicios y generar nuevas fuentes de empleo en el sector. El acuerdo promueve inversiones, fortalece la articulación entre nuestros sectores privados y potencia la promoción de destinos. Este es un paso más para profundizar la relación bilateral y generar nuevas oportunidades de crecimiento para la Argentina e Israel. 🇦🇷🤝🇮🇱

— Pablo Quirno (@pabloquirno) February 24, 2026

Litio y tecnología

En minería, uno de los vínculos identificados es el de Y-TEC y la israelí XtraLit. La empresa tecnológica argentina comunicó un acuerdo para evaluar, junto con YPF, la factibilidad de aplicar en salmueras locales un método de extracción directa de litio basado en intercambio iónico. 

El interés económico reside en comprobar si la tecnología puede aprovechar recursos disponibles en el país y alcanzar condiciones competitivas de producción. Entre la firma de un acuerdo y una explotación comercial deben resolverse cuestiones técnicas, económicas y de financiamiento, por lo que no corresponde contabilizar todo proyecto anunciado como inversión ejecutada.

Otra herramienta es la Distinción Argentino-Israelí en Innovación 2026, organizada por la Cámara de Comercio Argentino Israelí, la Embajada de Israel y la Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología. La convocatoria incluye inteligencia artificial, biotecnología, agua, tecnología agroindustrial, salud y desarrollos aeroespaciales. Su objetivo es vincular proyectos argentinos con empresas israelíes: es un mecanismo de cooperación y búsqueda de socios, no un fondo de inversión con desembolsos garantizados.

Agua: un trabajo presentado

La cooperación hídrica ofrece un ejemplo de un resultado ya entregado. Río Negro presentó el 10 de diciembre de 2025 su Plan Maestro para el Sector Hídrico, elaborado por la estatal israelí Mekorot, financiado por el Consejo Federal de Inversiones y desarrollado con participación del Departamento Provincial de Aguas.

El documento incluye un diagnóstico de infraestructura, revisión de procesos y recomendaciones para orientar la gestión del recurso durante los próximos 30 años. Lo concretado es el estudio y su presentación; las obras e inversiones que puedan surgir de sus recomendaciones constituyen etapas posteriores. Tampoco equivale, por sí mismo, a transferir la operación del servicio de agua a la compañía.

Río Negro presentó el estudio elaborado por Mekorot para planificar la gestión del agua

Las elecciones parlamentarias que Israel celebra este martes abren un interrogante sobre el impulso que tendrá esta agenda con el próximo gobierno.

Los convenios firmados y los vínculos entre empresas y organismos ofrecen una base para continuar más allá del resultado, aunque su ejecución dependerá de las prioridades políticas, el financiamiento y las condiciones de seguridad. La puesta en marcha del vuelo directo anunciado para noviembre será una de las primeras pruebas concretas; en los proyectos tecnológicos, el desafío seguirá siendo transformar la cooperación en desarrollos e inversiones.