por Redacción NewsDigitales
Al mirar los números globales de las exportaciones de carne vacuna argentina, los datos son por demás favorables. De acuerdo a INDEC, en los primeros nueve meses del año, los embarques acumularon 549.600 toneladas, un 5% más cuando se compara con el mismo período de 2025.
Pero al hacer un zoom en los principales destinos, las ventas específicas a China -principal cliente argentino- mostraron una dinámica diferente. De acuerdo al Mercado Ganadero de Rosario (ROSGAN), los despachos hacia ese destino sumaron unas 336.150 toneladas, 8% menos que en el mismo período del año anterior. En paralelo, el resto de los destinos crecieron 36% interanual.
“La evolución de las compras chinas bajo el actual esquema de cuotas no deja de sorprender”, reconocieron desde la entidad rosarina. Como se recordará, en enero de este año entró en vigencia el sistema de cupos para vender carne al gigante asiático y en el caso de Argentina, para 2026 recibió una asignación de 511.000 toneladas. Y si las ventas exceden ese volumen, los exportadores deben abonar un arancel adicional del 55%.

Para esta altura del año, Brasil y Australia ya superaron sus asignaciones, pero existen dudas sobre si Argentina llegará a cumplir con el cupo de 511.000 toneladas.
“Contrariamente a lo esperado, los límites establecidos por el propio gobierno chino parecen estar resultando holgados”, advirtieron. Los chinos redujeron un 4% el volumen de sus importaciones con respecto al año pasado y su ritmo de compras está por debajo de lo previsto por los analistas del negocio.
De acuerdo con los datos publicados por la Administración General de Aduanas de China (GACC), entre enero y septiembre el país importó 2,09 millones de toneladas, con una ejecución inferior al 78% de la cuota total establecida para 2026, de 2,68 millones de toneladas.
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— Rosgan (@rosgan_bcr) October 28, 2026
Fuera de los casos de Brasil y Australia, el resto de los proveedores registra niveles de ejecución que, en algunos casos, se ubican muy por debajo de lo esperado. Según ROSGAN, los datos de la Aduana china indican que hasta septiembre habían ingresado 343.825 toneladas de carne argentina, un 3% menos que en igual período de 2025.
Con ese volumen, nuestro país habría ejecutado aproximadamente el 67% de las 511.000 toneladas asignadas para todo el año, por lo que restaría un saldo de 167.175 toneladas para administrar durante el último trimestre.
Contando las ventas de septiembre y otros embarques, quedarían entre 60.000 y 75.000 toneladas por ejecutar antes de fin de año. Los tiempos de navegación imponen una restricción adicional: para ingresar dentro del cupo correspondiente a 2026, buena parte de esa mercadería debería embarcarse durante los primeros 15 a 20 días de noviembre.
“En este escenario, resulta probable que Argentina no llegue a completar la totalidad de la cuota asignada”, anticiparon.
En el negocio de vender carne a China, ya era una costumbre que en el tramo final del año los envíos se aceleren. "El sector exportador deberá contemplar la posibilidad de que esta dinámica comience a modificarse, el esquema de cuotas introduce un condicionante que altera la estacionalidad habitual de los negocios y obliga a revisar las estrategias comerciales", analizaron los rosarinos.
A partir de ahora, todo indica que el tramo más decisivo del año comercial podría trasladarse hacia sus primeros meses y en el mercado chino, las expectativas están puestas en la velocidad con la que Brasil y Australia vuelvan a ejecutar sus cuotas a partir de la renovación anual.
"Para Argentina, el desafío será comprender este cambio de ritmo y adaptar su estrategia exportadora a un mercado en el que ya no alcanza con seguir la evolución de la demanda: también será necesario anticipar los tiempos de ejecución de las cuotas y los movimientos de los principales competidores", concluyeron desde el ROSGAN.