Lewis Hamilton se quedó con la pole position del Gran Premio de México después de clavar un giro de 1:16.514 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Le sacó apenas nueve milésimas a George Russell (1:16.523), que completó la primera fila para Mercedes, y Charles Leclerc terminó tercero, a 119 milésimas. Para el británico es la primera pole con Ferrari, la número 105 de su carrera y la primera desde Hungría 2023.
El siete veces campeón del mundo ya había avisado en la Q1, cuando lideró con 1:17.341 y le sacó 191 milésimas a su compañero. En la Q2 se complicó un poco, porque tuvo que abortar una vuelta por excederse en los límites de pista de la curva 13. En la Q3, sin embargo, encontró el giro que necesitaba y con eso le alcanzó para quedarse con la punta por una diferencia mínima, en un circuito que por la altura de la Ciudad de México castiga a los autos.
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Kimi Antonelli marcó el quinto mejor tiempo de la clasificación (1:16.707, a 193 milésimas de Hamilton), pero largará cuarto por la sanción de un puesto a Max Verstappen, castigado por el incidente con Liam Lawson en la segunda práctica del viernes. El neerlandés había sido cuarto, aunque bloqueó los neumáticos en su última vuelta y, con la penalización, parte quinto. Antonelli queda en la segunda fila, pegado a los dos pilotos que todavía le discuten el campeonato: Hamilton y Russell.
La cuenta lo favorece de manera clara. Antonelli llegó a México como líder con 365 puntos, contra los 242 de Russell y los 241 de Hamilton, una ventaja de 123 y 124 unidades. Por eso le alcanza con terminar entre los nueve primeros para asegurarse el título, algo que lo convertiría en el campeón más joven de la categoría, con 20 años y 68 días. Que sus dos rivales salgan adelante le complica el panorama en la pista, pero no le cambia el escenario matemático. Salvo un abandono, el festejo está al alcance en el mismo Hermanos Rodríguez.
Franco Colapinto largará 12.º y, aunque no alcanzó para meterse entre los diez mejores, se nota una mejora respecto de lo que venía mostrando. El viernes había cerrado 16.º en la segunda práctica, a 1,305 segundos de Leclerc. El sábado subió al 12.º en la tercera, a 1,052 de Lando Norris, y en la clasificación confirmó esa posición. Además, es un salto grande frente al año pasado, cuando había clasificado 20.º en esta misma pista.
La tarde del argentino tuvo sus vueltas. En la Q1 pasó el primer corte como 15.º, con 1:18.517, en una sesión que se interrumpió por la bandera roja que provocó el auto de Fernando Alonso. Ya en la Q2 marcó 1:18.269 en su primer intento y mejoró a 1:17.640 en el segundo, pero le faltaron 362 milésimas para alcanzar a su compañero Pierre Gasly, que cerró décimo con 1:17.278 y entró a la Q3 por muy poco. Colapinto quedó eliminado junto a Hülkenberg (11.º), Piastri (13.º), Bortoleto (14.º), Bearman (15.º) y Sainz (16.º).
"TODAVÍA NO ME ENCUENTRO CÓMODO COMO ANTES": la explicación de Franco Colapinto luego de quedar P12 en la clasificación del Gran Premio de México. 📺 #MexicoGP | Toda la temporada de #F1 por ESPN en el Plan Premium de #DisneyPlus https://t.co/sLegZdnVx1
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Todo se define el domingo 1 de noviembre a las 17 (hora argentina), en una carrera de 71 vueltas que se verá por Fox Sports, Disney+ y F1TV. Colapinto tendrá la chance de ganar lugares desde la sexta fila, con la necesidad de cortar una racha que le dejó tres abandonos en las últimas cuatro carreras, el último en Austin. Hamilton intentará convertir la pole en su tercer triunfo en México, Russell lo apretará desde al lado y Antonelli, cuarto, tendrá que decidir cuánto arriesga con el campeonato al alcance de la mano.