Acopiadores contra Kicillof: duras críticas por el aumento de los fletes de granos

El transporte de cargas en el sector agropecuario cobró relevancia en los últimos días. Tal como informó NewsDigitales, Pablo Moyano -secretario general del gremio de Camioneros- estuvo en el Mercado Agroganadero de Cañuelas y en una reunión con empresarios de la entidad, pidió un 15% adicional para los choferes de hacienda. 

Con este antecedente fresco, el jueves 12 de noviembre se llevó a cabo una reunión de la Comisión Asesora del Transporte de Cargas, en donde participaron autoridades del ministerio de Transporte bonaerense, CARBAP, CONINAGRO y el Centro de Acopiadores de Cereales. 

La provincia de Buenos Aires -con las entidades del agro en desacuerdo- estableció por laudo un incremento de 16% en las tarifas de referencia del transporte de granos. Esta decisión generó un fuerte rechazo, en donde no faltaron acusaciones cruzadas. El dato a tener en cuenta es que las negociaciones se empantanaron por la falta de acuerdo entre las cámaras de transportistas y los sectores que contratan los fletes.

Ante esta situación, Miguel Bettili - director provincial de Transporte de Cargas- anunció un aumento del 16% en la tarifa. La medida sorprendió por partida doble: los transportistas pidieron una suba de 15% y las entidades del sector ofrecieron un aumento que oscilaba entre el 8,3% y el 11,5%. 

La reunión fue presidida por Bettili y también participaron Leonardo Olveira  Pedro Avilés y Carlos Malvaso (FATRAC); Miguel Aguilar, Diego Sommer y Joel Aguilar (ATCADE); Edgardo Maurenzi, Jonatan Mascanfroni y Claudio Enri (FETRA); Daniel Asseff (Federación de Acopiadores de Granos); Andres Valente (Federación de Acopiadores de Granos); Marcelo Fielder (CARBAP), Octavio Bermejo y Patricia Luque (CONINAGRO) y Viviana DiMarzio, del ministerio de Desarrollo Agrario.

La mirada de los acopiadores

Tras la reunión, la Federación de Acopiadores realizó su análisis, con el recuerdo de los problemas que hubo durante la última negociación paritaria. Las diferencias no se podían zanjar y en la zona de influencia de Puerto Quequén hubo medidas de fuerza de transportistas autoconvocados, además de otras protestas en territorio bonaerense. En esos días, la gestión del gobernador Axel Kicillof autorizó un incremento del 16% en el ámbito portuario.

🧵 TRANSPORTE DE GRANOS | Una decisión que preocupa al sector agropecuario El gobierno de la provincia de Buenos Aires impuso un aumento del 16% en las tarifas de referencia del transporte de granos, incluso superior al 15% solicitado por los propios transportistas. 👇 https://t.co/0WukW1yh6a

— Acopiadores (@acopiadores) November 13, 2026

“No es la primera vez. En abril, luego de haberse consensuado un aumento del 14%, la Provincia avaló una suba del 16% ante la presión de posibles bloqueos de rutas y puertos. Hoy vuelve a repetirse una situación que debilita la negociación institucional y el problema va más allá de las tarifas”, señalaron.

Además, los acopiadores remarcaron que “esta decisión desvirtúa el funcionamiento de la Mesa de Transporte de Granos y desalienta la búsqueda de consensos entre los distintos actores de la cadena”. 

En el acta del encuentro -a la que este medio tuvo acceso- quedó por demás claro que tanto CONINAGRO, como CARBAP y el Centro de Acopiadores no dieron su conformidad a la suba dispuesta por el gobierno de la provincia de Buenos Aires.