Al Maserati GranTurismo, el primer vehículo 100% eléctrico de la firma italiana, ya se lo pudo ver probando en las calles y en los circuitos. Se mostró con un diseño camuflado.
En estos tiempos de cambios profundos que están transitando todas las terminales automotrices por la llegada de la era eléctrica, hay varias marcas que tuvieron que ponerse a tono. Una de ellas fue Maserati, quien tomó ese camino para poder sobrevivir. El vehículo con estas características que prepara la firma del tridente es el GranTurismo, al cual ya se lo vio probando en la calle y también en circuitos. Será el primer auto 100% eléctrico de la casa italiana.
Nacido en 2007, el Maserati GranTurismo fue el coupé de referencia entre los autos de la marca y posiblemente el encargado de mantener ese aura de coches aspiracionales, de lujo, refinados y con un posicionamiento más alto que sus parientes de Ferrari. Ahora, y después de haber sorprendido al mundo con el Maserati MC20 como toda una declaración de intenciones deportivas, la firma está preparando una ofensiva eléctrica.
En una puesta de escena a modo de robado o fotos espía realizadas por la propia marca pudimos ver las primeras imágenes del nuevo GranTurismo, un deportivo que ha salió del Maserati Innovation Lab y confirmado como el primer coche eléctrico de la marca. De momento la única información que tenemos sobre el modelo es que está ultimando su fase de pruebas tanto en la vida urbana como en circuito para lanzarse como modelo de 2022.
Analizando las imágenes podemos ver bajo un intenso camuflaje que el Maserati GranTurismo mantiene sus líneas sobrias y afiladas, aunque convenientemente actualizadas. Porque falta le hacía; no lo habían tocado desde su lanzamiento en 2007.
Para esta nueva generación y a falta de confirmación oficial no veremos una mecánica V8 bajo su alargado capot en V a 90º de origen Ferrari como hasta ahora, sino una adaptación del 3.0 V6 biturbo que en el MC20 produce 630 CV.
A este bloque de gasolina se añadirá una opción 100% eléctrica que teóricamente es la que aparece en estas imágenes. Las llantas que utiliza son semilenticulares para mejorar la aerodinámica y la parrilla puede ser ciega, aunque en la foto realizada desde ángulo cenital parece asomarse una salida de escape por la zaga.
El nuevo Maserati GranTurismo va a estrenar una nueva plataforma sobre la que se asentará un esquema de propulsión totalmente eléctrico, compartido al menos parcialmente con el Maserati Grecale que ya está confirmado. Un SUV más pequeño que el Maserati Levante y que aprovechará la plataforma (y la línea de montaje) del Alfa Romeo Stelvio para equipar mecánicas de combustión y 100% eléctricas.