Gustavo Idígoras: "Se puede llegar a un 40% de corte con biodiésel sin inversiones adicionales"

Indonesia elevará el corte de gasoil con biocombustibles, que a partir del 1° de julio pasará del 40% al 50% y para los fabricantes argentinos de biodiésel, en nuestro país se puede aplicar un esquema similar. En la actualidad el corte de gasoil con biodiésel a nivel local es de 7,5%, 

Ante una consulta de NewsDigitales, el presidente de la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), Gustavo Idígoras, reconoció que “era esperable que Indonesia siguiera aumentando su corte, hoy en B40, para llevarlo a B50”. 

El directivo explicó que “esto claramente marca la decisión del Gobierno de Indonesia de sustituir las importaciones de combustibles fósiles, que hoy son caras y de difícil acceso por materia prima renovable, como es el caso del aceite de palma”.

En este punto, consideró que “Argentina tiene la posibilidad de hacerlo con el biodiésel de soja, teniendo en cuenta la capacidad instalada a nivel nacional”. Para el titular de CIARA-CEC, “podríamos llevarlo a un B40 sin inversiones adicionales y que hoy está en un B 7,5  por eso que insistimos tanto en modificar la ley”. 

Desde hace tiempo, los agroexportadores reclama por un cambio en Ley 27640, que en la actualidad regula el mercado de biocombustibles. "Hay un proyecto firmado por Patricia Bullrich, pero también hay otros proyectos, pero creemos que es fundamental que el Senado en junio apruebe de media sanción a la nueva ley de biocombustibles, donde promueva la libre oferta y demanda y el aumento de cortes, al menos al 15%".

El proyecto de Bullrich

La iniciativa presentada por la legisladora de La Libertad Avanza establece un nuevo marco regulatorio para “las actividades de elaboración, almacenaje, comercialización, mezcla y autoconsumo de biocombustibles en el territorio nacional, con una vigencia de 15 años contados a partir de su aprobación”.

Entre los principales cambios, la propuesta eleva el porcentaje obligatorio de mezcla de biocombustibles con combustibles fósiles. En el caso del biodiésel, el corte pasaría del 7,5% actual al 10% en el plazo de un año desde la entrada en vigencia de la ley. Para el bioetanol, el incremento sería del 12% al 15% en el mismo plazo.

El proyecto también faculta a la Secretaría de Energía a modificar esos porcentajes “en función de asegurar el abastecimiento de la demanda ante situaciones que afecten el mercado interno o por cuestiones técnicas y/o de calidad”.

Qué pasó en Indonesia

En el marco de la suba global en el precio de los combustibles, Indonesia realizó un anuncio que busca frenar el impacto de este escenario. En ese país, a partir del 1° de julio apuntarán a presentar el plan de biodiésel B50, que mezcla un 50% de biodiésel a base de aceite de palma con un 50% de diésel convencional.

La noticia fue presentada por el ministro de Energía de Indonesia, Bahlil Lahadalia, tras resultados positivos en una serie de  pruebas para comprobar su viabilidad. De este modo, pasarán del actual 40% de corte al 50%, como respuesta a las interrupciones en el suministro de petróleo que siguieron a los ataques de EE.UU. e Israel contra Irán.

Más allá del impacto en los precios de venta al público, esta medida representa un alivio para la economía indonesia. Según datos oficiales, las subvenciones al biodiésel bajarán de 47 billones de rupias (USD 2.640 millones) a 32 billones de rupias.