Mientras gran parte de la Fórmula 1 comienza a bajar el ritmo tras el Gran Premio de Hungría, Franco Colapinto continúa trabajando con Alpine. El piloto argentino fue protagonista de la primera jornada de pruebas que Pirelli llevó adelante este martes en el Hungaroring, destinadas al desarrollo de los neumáticos que utilizará la máxima categoría desde la temporada 2027.
Franquito girando hoy en el Hungaroring durante los Test de Pirelli. #FrancoColapinto #PirelliTest #F1
— Lucho Yoma (@LucianoYoma) July 28, 2026
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Lejos de iniciar inmediatamente el receso de mitad de año, Colapinto volvió a subirse al Alpine A526 para completar este importante ensayo técnico. La escudería francesa volvió a apostar por el piloto argentino para sumar kilómetros y los resultados fueron más que positivos: terminó la jornada con el mejor registro entre los tres pilotos que participaron de la prueba.
El argentino cerró la sesión con un tiempo de 1m20s371, suficiente para quedarse con el primer puesto de la tabla de tiempos.
Además, fue uno de los pilotos que más rodó durante la jornada al completar 128 vueltas, lo que representa aproximadamente 561 kilómetros de recorrido sobre el trazado húngaro.
Los tiempos de la primera jornada quedaron de la siguiente manera:
Más allá de los cronómetros, el principal objetivo del ensayo fue acumular información para el desarrollo de los neumáticos del futuro reglamento técnico, por lo que la gran cantidad de kilómetros recorridos resultó tan importante como el tiempo conseguido por cada piloto.
Los ensayos organizados por Pirelli tienen un objetivo muy diferente al de un fin de semana de Gran Premio. Aunque en esta oportunidad sí se registraron los tiempos de cada piloto, la prioridad no pasa por la competitividad, sino por recopilar datos para definir los neumáticos que utilizará la Fórmula 1 a partir de 2027.
Franco Colapinto realizando el Test para Pirelli en Hungaroring 🇭🇺, antes del receso de verano.
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Según informó Pirelli, Colapinto, Gabriel Bortoleto y Jak Crawford trabajaron con distintas variantes del compuesto C3. Durante la jornada realizaron primero tandas de evaluación y posteriormente simulaciones de carrera para analizar el rendimiento y la degradación de las opciones consideradas más prometedoras.
Toda esa información será utilizada por el fabricante italiano para continuar con el desarrollo del producto que será homologado de cara al nuevo reglamento técnico.
La elección de Franco Colapinto para participar en estas pruebas representa un nuevo gesto de confianza por parte de Alpine.
En medio de las especulaciones sobre la conformación de la alineación para 2027, el argentino sigue sumando oportunidades para trabajar directamente con los ingenieros de la escudería francesa y sumar experiencia arriba del A526.
Clocking up the miles at the Hungaroring 🔁 pic.twitter.com/RdCofGPX04
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Además de continuar acumulando rodaje con el monoplaza, estas jornadas permiten fortalecer el vínculo entre el piloto y el equipo en un contexto donde cada sesión en pista puede resultar importante para las decisiones futuras.
Tras finalizar 15° en el Gran Premio de Hungría, Colapinto ya había anticipado que su actividad no terminaría con la carrera del domingo.
"Voy a descansar un poco. Creo que viene bien descansar y arrancar de nuevo. Tengo ganas del test acá. Son unos días más para aprender un poco más del auto y después relajar un poco", había señalado Franco.
Con una primera jornada muy positiva y el mejor tiempo del día, Colapinto volverá a salir a pista este miércoles para completar el programa de trabajo previsto por Pirelli. Recién después llegará el receso de mitad de temporada para Alpine y el resto de la Fórmula 1, con el argentino sumando kilómetros, experiencia y un nuevo respaldo por parte de la escudería francesa.