Matecaña: el aeropuerto de Pereira golpeado por el terremoto de Colombia

El Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira suspendió sus operaciones después de sufrir daños durante el terremoto de magnitud 7,4 del lunes 10 de agosto. La Aeronáutica Civil incluyó a la terminal entre los aeropuertos inactivos por seguridad mientras avanzaba la evaluación estructural. En el interior se observaron desprendimientos de cielorrasos y otros elementos, además de daños en zonas usadas por pasajeros. La suspensión fue preventiva y no equivalía todavía a un diagnóstico definitivo sobre toda la infraestructura aeroportuaria.

Matecaña es la principal puerta aérea de Pereira y opera con los códigos IATA PEI y OACI SKPE. Está ubicado en el sector sur de la ciudad, junto a la vía a Cerritos y a pocos minutos del centro urbano. La red oficial de rutas contabilizaba siete aerolíneas, 226 frecuencias nacionales semanales y otras 13 hacia Miami y Panamá antes de la emergencia. Por eso, el cierre no afecta solamente a viajeros de Pereira, sino también a la conectividad de Risaralda y del Eje Cafetero.

Qué daños obligaron al cierre

Los primeros registros mostraron caída de paneles, partes de cielorraso y componentes de mampostería dentro de la terminal. También se reportaron fisuras y afectaciones en sectores de facturación y embarque, espacios donde una pieza desprendida puede poner en riesgo a pasajeros y trabajadores aunque la estructura principal permanezca en pie. La prioridad técnica consiste en diferenciar daños no estructurales de fallas en vigas, columnas, uniones o muros resistentes. Esa clasificación solo puede realizarse mediante inspecciones y no a partir de videos difundidos durante la evacuación.

Un aeropuerto no puede reabrir únicamente porque la pista parezca intacta a simple vista. La revisión debe abarcar la terminal, superficies de rodaje, pavimento, ayudas de navegación, energía, comunicaciones, protección contra incendios y rutas de evacuación. La ficha oficial de Matecaña identifica además plantas de emergencia y puntos de evacuación que forman parte de la continuidad operativa. Hasta que la autoridad certifique el conjunto, despegar o aterrizar aviones no resolvería el riesgo dentro del edificio ni el movimiento seguro de usuarios.

#Nación Así quedó el Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira luego del terremoto de 7.4 de este lunes 10 de agosto de 2026.https://t.co/QVaHJnrkkv pic.twitter.com/FdR5W7fOD2

— ÚltimaHoraCaracol (@UltimaHoraCR) August 10, 2026

Qué deben hacer los pasajeros

No había una hora oficial de reapertura de Matecaña al cierre de esta edición. Los pasajeros con vuelos desde o hacia Pereira deben consultar primero a su aerolínea y luego los canales de Aerocivil y del aeropuerto, sin desplazarse a la terminal solo por el horario original del pasaje. Tampoco conviene asumir que Armenia, Manizales, Cartago o Buenaventura son alternativas inmediatas: esas terminales aparecieron en el mismo reporte inicial de suspensiones. Una reprogramación solo queda confirmada cuando la compañía aérea asigna ruta, fecha y aeropuerto operativos.

Así quedó el Aeropuerto Internacional Matecaña, terminal que sirve a la ciudad de Pereira en Colombia, tras el sismo de magnitud 7.4 registrado la mañana de este lunes. pic.twitter.com/3zdwGBJThL

— Aviación al Día (@aviacion_al_dia) August 10, 2026

La reapertura dependerá del dictamen técnico, la remoción segura de materiales y la autorización aeronáutica. Después deberá ordenarse la reprogramación de vuelos y equipajes acumulados, una tarea que puede prolongar el impacto aun cuando vuelva la primera operación. El caso de Matecaña muestra cómo un terremoto altera servicios críticos más allá de los edificios residenciales y complementa el análisis de News Digitales sobre daños desiguales. La información útil para el viajero será el estado oficial de su vuelo, no una estimación informal sobre la apariencia de la pista.