Panamá aceleró su actividad económica en el segundo trimestre de 2026. El INEC informó el 15 de septiembre que el PIB creció 6,4% interanual, hasta B/.20.069,2 millones, y que el primer semestre acumuló 5,5%. El resultado supera el 4,8% del primer trimestre y muestra una expansión más intensa entre abril y junio, aunque distribuida de manera desigual entre las distintas actividades productivas.
El impulso provino sobre todo del movimiento de mercancías y personas. Transporte, almacenamiento y correo avanzó 12,8%, mientras el comercio mayorista y minorista creció 11,6%; ambos quedaron por encima del promedio del PIB. La combinación de demanda interna, importaciones, reexportaciones y servicios logísticos impide leer el resultado como una mejora uniforme de toda la economía o como evidencia automática de más empleo.
El bloque logístico fue el motor más dinámico del trimestre. Las operaciones del Canal elevaron 13,6% los ingresos por peajes a precios corrientes; los puertos aumentaron 4,1% el movimiento de contenedores TEU y 127,4% la carga general. También crecieron 12,9% los pasajeros de MiBus y 7,6% los del Metro, mientras Tocumen registró mayor movimiento de pasajeros y carga.
El comercio aportó otro impulso fuerte, pero con una composición distinta. Las ventas mayoristas crecieron con mayores importaciones de combustibles, alimentos, bebidas, maquinaria y materiales de construcción, mientras el comercio minorista avanzó por alimentos, textiles, ferretería y pinturas. La Zona Libre de Colón elevó reexportaciones de productos químicos, maquinaria y textiles. En contraste, información y comunicación cayó 1,8% y la construcción creció apenas 1,3%.

El crecimiento no permite concluir que el mercado laboral mejoró al mismo ritmo. El reporte trimestral mide producción y valor agregado, no creación de puestos, salarios ni calidad del empleo, por lo que esa relación exige estadísticas laborales comparables. Además, el desempeño del Canal entre abril y junio precede las restricciones operativas de septiembre ya documentadas por News Digitales, un cambio posterior que puede alterar los próximos resultados logísticos.

El próximo punto de control será el PIB del tercer trimestre y, antes, los indicadores mensuales de actividad, comercio y transporte. Si Canal, Tocumen, puertos y comercio mantienen su dinamismo, la composición seguirá apoyada en logística; si las restricciones o la debilidad de información y comunicación se profundizan, cambiará. Por ahora, el dato confirmado es una expansión interanual de 6,4% en el trimestre y de 5,5% en el semestre.