El mercado automotor y de motovehículos cerraron septiembre con realidades completamente opuestas en Argentina.
Según los últimos datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el patentamiento de vehículos sufrió su sexta caída interanual consecutiva, mientras que la venta de motos se consolidó en niveles históricamente altos.
Los números, las marcas que lideran, el avance importador y el anuncio de Toyota.
En septiembre, se patentaron 49.814 unidades, lo que representa un desplome del 11,4% en relación al mismo mes del año pasado. Con este resultado, el acumulado de los primeros nueve meses de 2026 muestra una contracción del 13% interanual.

Es el sexto mes consecutivo con derrumbes interanuales de dos dígitos:

La variación interanual por segmentos:
El acumulado del año es preocupante: las concesionarias vendieron 45.000 autos menos, 20.000 utilitarios menos y 622 camiones menos que en el mismo período de 2025.
Aunque Toyota lideró el mes con 7.820 unidades (16,7% del mercado), seguida por Fiat (11,7%) y Volkswagen (11,4%), las tres líderes sufrieron duros desplomes en el acumulado de los tres trimestres del año en relación a 2025 (-25,1%, -20,5% y -31,5% respectivamente).
La sorpresa del ranking la dio la automotriz china de vehículos eléctricos BYD, que ya escaló hasta el noveno lugar. En lo que va de 2026, ya vendió 12.250 unidades, el 3% del mercado local.

El podio de modelos quedó conformado de la siguiente manera:
La industria nacional sigue en alerta, dado que el mercado vive una fuerte transformación. Los autos importados ganan terreno y ya representan el 69% del total patentado.
Esto golpea de lleno a las terminales locales: el uso de la capacidad instalada en las fábricas cayó en julio al 39%, lo que significa que más de 6 de cada 10 máquinas de la industria automotriz argentina están apagadas.
En ese contexto, el ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que se aprobó el ingreso al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) de un proyecto de Toyota para producir un vehículo 100% eléctrico.

A contramano de los autos, el mercado de las motos registró un crecimiento extraordinario. En septiembre se patentaron 80.113 unidades, un impresionante salto del 35,1% frente al mismo mes de 2025. Los primeros nueve meses del año cerraron con 668.077 motos vendidas, un 40,7% más que el año anterior.

¿Por qué explotan las ventas?
Los concesionarios señalan dos motivos principales que explican este fenómeno:
El sector ya acumula diez meses consecutivos con más de 3.000 patentamientos diarios (en septiembre, promedió 3.642 por día, quedando por debajo del pico reciente de marzo). A diferencia de los autos, la industria de la moto es casi 100% local: menos del 4% de las unidades vendidas son importadas.

Honda retiene el liderazgo con el 20,6% del mercado, seguida por Motomel (12,3%) y Gilera (12,1%), desplazando a Keller al cuarto lugar. El desempeño de Honda fue descomunal, con incrementos del 55% en la comparación interanual.
Los tres modelos más vendidos del mes fueron:
El salto en las ventas se dio principalmente fuera de la zona núcleo. El caso más extremo fue Jujuy, donde los patentamientos se dispararon 116,9%. El podio de incrementos lo completaron Tucumán (+91%) y Formosa (+71%).
