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29/10/2026 - Edición Nº1360
Agro
Negocios
Precios más bajos y nuevas marcas: cómo avanzan los tractores chinos en Argentina
29/10/2026 | El Grupo GR anunció que entre noviembre y enero del próximo año anunció que traerá 140 tractores desde China
por Redacción NewsDigitales
En el transcurso del año, los tractores chinos consolidaron su presencia en el mercado argentino. Un reflejo de esta situación fueron las grandes muestras del campo durante 2026, en donde las empresas llegaron a Expoagro y Agroactiva con ofertas agresivas desde lo comercial.
El avance de estos equipos se percibe sobre todo en los segmentos de baja y mediana potencia. La estrategia comercial se apoya en precios más bajos que los de las marcas tradicionales, una ventaja que atrae a productores y abre nuevas oportunidades de negocio para los importadores.
Entre los casos que comenzaron a ganar terreno aparece la firma Bull. Se trata de una de capitales chinos, incorporada a la oferta del Grupo GR, que también fabrica las sembradoras Indecar en Carmen de Areco, en la provincia de Buenos Aires.
En este contexto, Bull anunció la llegada de 140 nuevos tractores y avanza con su planta de ensamblado local. Según explicaron desde la empresa, "incrementarán el volumen de importaciones para responder a la demanda".
La primera tanda, compuesta por 70 unidades, desembarcará en el país el próximo 7 de noviembre, mientras que el resto de los equipos completará la flota durante el mes de enero de 2027. La nueva partida contempla diez versiones diferentes de tractores, con potencias que van desde los 50 hasta los 260 HP.
La oferta incluye modelos de 50, 70 y 90 HP sin cabina y versiones de 70 a 260 HP equipadas con cabina. "Esta diversidad de potencias y prestaciones permite atender diferentes necesidades productivas, desde tareas generales y actividades de economías regionales hasta trabajos agrícolas de mayor escala y exigencia de tracción"; explicaron desde Grupo GR.
Ampliación de infraestructura
Además de estas gestiones comerciales, la compañía avanza con las obras de infraestructura industrial en Carmen de Areco. El nuevo predio contará con dos naves principales de producción: una destinada a la expansión de la firma Indecar y otra concebida específicamente para el ensamblado local de los tractores Bull.
"Estamos incrementando significativamente el volumen de tractores que llegan al país para responder a la demanda que tuvo Bull desde su lanzamiento", afirmó Gastón Ricardo, presidente de Grupo GR.
La presencia asiática en Argentina
El avance de los tractores chinos plantea, al mismo tiempo, desafíos para la industria nacional y las multinacionales con presencia en el país.
En una entrevista reciente con NewsDigitales, desde la Asociación de Fábricas Argentinas de Tractores y otros Equipamientos Agrícolas e Industriales (AFAT) advirtieron que todavía existen dificultades para dimensionar el fenómeno, debido a que muchas unidades no se reflejan en los registros de patentamiento.
Además, desde la entidad que nuclea a las multinacionales del rubro remarcaron la importancia del servicio posventa, la disponibilidad de repuestos y la formación de técnicos para sostener el funcionamiento de los equipos a largo plazo.
