Se reunirán para discutir el traspaso de la administración de 32 líneas de colectivos.

El Ministerio de Transporte de la Nación y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se reunirán hoy para discutir el futuro de la administración de 32 líneas de colectivos con origen y destino dentro del distrito, lo que incluye la fijación de las tarifas y las eventuales asignaciones de subsidios, que en la actualidad están a cargo del Estado nacional.

El encuentro se realizará a partir de las 15 y fuentes oficiales manifestaron que el Gobierno busca un trato “igualitario” y “federal”, en consonancia con lo que reclaman “otras jurisdicciones, tanto oficialistas como opositoras”.

La medida podría impactar en el valor del boleto mínimo, que actualmente cuesta $18, mientras que en el interior del país llega a $45.

En la Ciudad de Buenos Aires circulan 135 líneas de autotransporte de pasajeros, de las que 103 son interjurisdiccionales (con recorridos que incluyen partidos del conurbano bonaerense), en tanto las 32 restantes tienen origen y destino dentro de su territorio.

Esas 32 líneas son la 4, 5, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151. 

Los subsidios que el Estado nacional destina para las tarifas de esas 32 líneas representan aproximadamente $14.000 millones anuales.

De la reunión participarán el secretario de Transporte nacional, Diego Giuliano; la secretaria porteña del área, Manuela López Menéndez; y el ministro de la Provincia, Jorge D’Onofrio, y también el ministro de Gobierno porteño, Jorge Macri y el jefe de Gabinete de la Ciudad, Felipe Miguel, quienes serían recibidos por el ministro de Transporte nacional, Alexis Guerrera.