03/07/2026 - Edición Nº1242

Economía

ola de frío

Pese a Vaca Muerta, llegan los cortes de gas: entre precios más altos y obras demoradas

02/07/2026 | El pico de demanda de gas de los hogares, en medio de la ola polar, tensiona el abastecimiento de las industrias, que encima deben enfrentar precios más altos.



La ola de frío que atraviesa la Argentina tensiona la disponibilidad de gas necesaria para cubrir la demanda de hogares, industrias y centrales. A la par, todos los días se celebran nuevos récords de producción de gas en Vaca Muerta y se incentivan proyectos para licuarlo y exportarlo. ¿Cómo conviven estos dos elementos contradictorios?

El pico de demanda de gas del invierno

De acuerdo con los datos del Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS), en días de frío intenso como los que atravesamos, la demanda total puede alcanzar picos de 160 millones de metros cúbicos, de los cuales más de 90 millones corresponden a los usuarios prioritarios, que incluye mayormente hogares, pero también comercios, pequeñas y medianas empresas, hospitales, escuelas y edificios públicos.

Demanda de gas en días de frío intenso

Esta demanda prioritaria triplica la requerida en un día templado (30 millones de metros cúbicos). El salto en el gas necesario para cubrir la demanda explica el faltante de estos días, que repercute principalmente en las industrias.

De acuerdo con el economista especialista en sector energético, Fernando Heredia, en estos picos de demanda, el procedimiento seguido es cortar primero el suministro destinado a las industrias y a generadoras eléctricas que se abastecen de gas.

¿Puede resolverse hacia adelante? Dos obras clave

El especialista señaló que siempre va a haber tensiones en los picos de demanda, dado que no es deseable ni económicamente rentable construir infraestructura para los picos, y tener capacidad ociosa el resto del año. En ese sentido, la importación de barcos va a seguir existiendo.

No obstante, hay obras por hacer para reducir el impacto. En lo inmediato, se trata de las obras que realizará Transportadora de Gas del Sur (TGS) en el marco del RIGI (Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones). A través de este proyecto, la empresa busca incrementar en 14 millones de metros cúbicos por día la capacidad de transporte del Gasoducto Néstor Kirchner, renombrado Perito Moreno por el gobierno nacional, a través de compresoras.

Según Heredia, esta obra permitirá reducir a la mitad los barcos de GNL importados para cubrir el pico de demanda del invierno.

Por otra parte, en el noroeste, ante la caída de la producción de Bolivia, la situación es delicada. El alivio previsto con la reversión del Gasoducto Norte se encuentra pospuesto. Es que la empresa a cargo de las plantas compresoras, Esuco, se presentó en concurso de acreedores, paralizando las obras.

El precio: otro factor clave para las industrias

Desde este año, el Gobierno nacional trasladó el costo de los barcos de GNL a las industrias, dejando el gas local (más barato) para la demanda prioritaria de hogares y pequeñas empresas, evitando subas mayores en las boletas de estos usuarios.

De este modo, las industrias intensivas en gas, como las de insumos para la construcción, pasaron a pagar el costo pleno, sin ningún tipo de subsidio.

El precio, a su vez, se disparó por el conflicto en Medio Oriente, más que duplicando los costos previstos por las industrias.

En medio de la caída de la recaudación, el Estado Nacional se corrió del medio, y decidió no absorber ese costo extra ni redistribuirlo entre el resto de los usuarios.

Variación interanual de la recaudación nacional. CEPA

La respuesta del Gobierno: disipar las dudas

El Gobierno nacional salió a transmitir tranquilidad y aseguró que el abastecimiento para los hogares está garantizado, pese al incremento de la demanda provocado por las bajas temperaturas.

El encargado de llevar ese mensaje fue el secretario de Energía y Minería, Daniel González, quien sostuvo que "no va a faltar gas en los domicilios en la medida que no haya un imponderable" y aseguró que la infraestructura de producción y transporte funciona con normalidad.

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